-
I-я эпоха
Вот не знаю почему, но I-я эпоха имеет своё непередаваемое очарование. Какая-то гармония с железной дороги с природой. Ещё нет безумной грязи огромных угольных станций, ещё нет чудовищных скоростей скоростных поездов. Всё это будет потом. А сейчас, красивые вагоны, интересные паровозы и барышни, стоящие с зонтиками на платформе :)
Макеты I-ой эпохи не часто можно увидеть. Причин много, не прежде всего это редкость подвижного состава. Нет, он есть и разные фирмы его с определённой периодичностью выпускают. Но, его мало, раскупается всё, обычно, очень быстро, да и стоят такие модели немного дороже. Кстати, отдельной историей становится впихивание цифровых декодеров внутрь модели - не везде для этого есть место. И тем интереснее посмотреть на модели и макеты этой поры - красиво, однако! :)
Итак, начнём.
Интересный макет про Баварию 1919г. Особенно конный экипаж порадовал :) Вообще, аккуратно сделано всё.
https://www.youtube.com/watch?v=5XWDBV7eTyk
(добавлено).
Автор макета - Frits Osterthun. Сайт автора.
-
Хорошие модели в первой эпохе - это в основном тоже латунщики-мелкосерийщики, за редким исключением. Серийные производители, как правило, особо не заморачиваются с нюансами моделей для первой эпохи, по большей части обычный перекрас. Единственное, Брава здорово оживила рынок и в общем постарались. Если не рассматривать под микроскопом, все отличия и нюансы соблюдены. Поклонники первой эпохи в большинстве своем похожи на крупномасштабников, кроме масштаба G. Где-то даже читал, что многие очень сожалеют, что в больших масштабах крайне мало моделей первой эпохи.
-
-
Der König Ludwig Zug - поезд короля Баварии Людвига II.
https://www.youtube.com/watch?v=DDDNuAqpNHQ
P.S. Людвиг был человек сложной судьбы и был, как говорится, "не от мира сего". Жил в вымышленном им мире за что остался в истории как "Сказочный король". Однако именно ему мы обязаны "сказочным замком" - Нейшванште́йн его любимое детище.
-
-
Пообщался немного с одним Москвичем - поклонником первой эпохи, причем давним и с приличным опытом. Началось все с "Феникса", просто хотел узнать насчет возможных перспектив в будущем. Ну и как всегда - за хобби. В общем, как и отмечал ранее - на самом деле поклонников первой эпохи по миру немало, кроме того, довольно большая часть что-то умеет делать руками - здесь это просто необходимо. Проблемы есть, потому что серийных моделей и еще и правильных тоже мало, поэтому нужно еще быть и состоятельным человеком, чтобы приобретать модели от мелкосерийщиков, а другой раз и чуть ли не авторских. Понятно, что тут вилка между серийными моделями и такими просто огромная, далеко не каждый потянет и отчасти по этой причине интерес угасает. Терпение - много времени надо проводить в архивах , изучать тему, собирать данные. По последнему прямо один-в-один. Буквально недавно угрохал уйму времени, чтобы понять почему на чертеже паровоза Риго-Орловской ж.д. предохранительный клапан находится прямо в будке. Оказалось, в ранней версии передняя стенка будки была несколько смещена назад, в более поздней будку увеличили и клапан установили другой. А чертеж или схема со старым клапаном и новой будкой. Так что получается, что настоящие поклонники первой эпохи - это не просто собиратели моделей и читатели "дампфлок-архивов" или Википедии. Тут все гораздо глубже. И информацией они обмениваются в основном индивидуально, общения на просторах сети крайне мало или ограничено.
Где-то можно соглашаться, где-то не соглашаться, но как есть - так есть. Если персонально, я сам в восторге от первой эпохи, но прекрасно понимаю, чтобы построить хорошую модель паровоза не по мотивам (отечественной темы), времени нужно немало, плюс навыки и опыт.
-
Добавлю, что это любой эпохи касается, если серьезно подходить. А если дело касается чужой страны - то в архивы не всегда возможно забраться. Вот и приходится информацию по кусочкам собирать в разных местах.
Я лично первой эпохой не сильно интересуюсь, да и из второй нравятся только три паровоза: наш Э, саксонский T III и швейцарский Тигерли. Э у меня пока нет, строить с нуля не хватит умения и средств, остальные два есть. Причем T III я еще в старое время пиковский допиливал:D, уж больше 40 лет назад.
-
Роскошный по оформлению мини-макет в первой (вроде) эпохе. Масштаб 0.
https://www.youtube.com/watch?v=A3_wkOqmCA8
-
Прогулка по макету из начального сообщения этой темы - 1ая эпоха. Бавария. Красиво :)
https://www.youtube.com/watch?v=SLHnYoab9u8
-
Первая эпоха, да в большом масштабе, да интересная станция .. мечта поэта! :)
https://www.youtube.com/watch?v=iyOk6Wvx2uo