Окончание.
Фото и текст из журнала Garden Railways. June 2017.

Растения
После того, как работы в "горах" были завершены, Джуди заботилась о выборе растений и посадке. Мы хотели, чтобы на плоских участках железной дороги были лиственные деревья, а на верхних склонах и вершинах горы были бы хвойные деревья, что означало бы гористую железную дорогу с путями, проложенными через долины. Покрытие гор тимьяном шерстистым [Thymus pseudolanuginosus] было важно, поскольку он создает толстый коврик, препятствующий росту сорняков. Весной садовым пылесосом легко убирать опавшие кедровые иголки с окружающих деревьев.
Некоторые из деревьев, посаженных на железной дороге, являются неизвестными видами, так как поездки в питомник обычно заканчиваются в зоне скидок. К сожалению, большинство уже давно потеряли свои этикетки.
Деревья еще предстоит должным образом обрезать до более миниатюрной формы, но эта задача запланирована на этот год [2017]. Лето 2015 года было стрессовым для всех растений из-за засухи, поэтому им было разрешено окрепнуть до дальнейшего стресса от обрезки.

Будущее
Железной дороге всего несколько лет, еще многое предстоит сделать. Должна быть построена третья станция, одностойловый локомотивный сарай, загон для скота, шахта Hillside и еще четыре промышленных здания. Городские магазины Yuba Gap завершены, а некоторые сооружения завершены в Greeley, но городские постройки все еще требуются для Salida и Lawton.
После того, как здания установлены, окончательное озеленение вокруг структур должно быть закончено. Самое главное, что почвопокровное растение должно расти вокруг бетонных оснований зданий, чтобы конструкции не казались расположенными на поверхности земли. Кроме того, поскольку железная дорога была построена для эксплуатации, нам необходимо определить и внедрить систему автомобильной экспедиции для достижения этой цели.

Об авторах.
Пол Гарретт (Paul Garrett) является сертифицированным специалистом по финансовому планированию на пенсии в одном из крупнейших банков Канады. Он всю жизнь был моделистом железной дороги. Наряду с садовой железной дорогой он перестраивает железную дорогу 18*24 фута [5.5*7.3 метра] в подвале дома.
Джуди Гарретт (Judy Garrett), долгое время бывшая банкиром, ушла на пенсию в качестве финансового планировщика в другом крупном канадском банке. Хотя она помогает с садовой железной дорогой, её основным интересом является её обширная коллекция орхидей.
Гарретты живут на Солнечном Побережье (Sunshine Coast) в Roberts Creek, к северу от Ванкувера, Британская Колумбия (Vancouver, BC).

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Garden-Railways-2017-06-JP_Union_11.png 
Просмотров:	1 
Размер:	160.9 Кб 
ID:	536