Продолжение.
Фото и текст из журнала Garden Railways | June 2017.
Accucraft Rio Grande Nº 340, тянущий по кривой, мимо шахты Lucky Lady, ежедневный смешанный грузовой. Далеко слева - небольшая сосна обыкновенная [лат. Pínus sylvéstris], увенчанная свечами.
Rio Grande Nº 375, "живопарный" C-25 от Accucraft, останавливается, чтобы забрать нескольких пассажиров в Yuba Gap. Дальше, за депо, хвойные карлики легко "смешиваются" с далеким полноразмерным лесом.
Паровоз Accucraft с "живым паром" Nevada County Mogul Nº 2, тянет за собой состав пассажирских вагонов Bronson и Tate через ферменный мост в Chimney Tunnel. Под мостом, карликовый хебе [лат. Hebe Ochracea] ‘James Stirling’ не перекрывает деревянные опоры.
RG Nº 340 прибывает в Yuba Gap со смешанным грузовым поездом, чтобы оставить несколько вагонов и сменить[?] производственную компанию Nagasaka. Мшанка шиловидная [лат. Sagina subulata] распространилась вдоль подъездных путей.
Bachmann’s K-27 Nº 455, во главе пассажирского поезда San Juan, направляется на восток мимо депо Salida. Различные кедры [лат. Cedar] и кипарисовики [лат. Chamaecyparis] образуют лес, а тимьян ползучий [лат. Thymus] формирует луг
C&S Nº 49, Bachmann Consolidation, тащит грузовой в западном направлении через Pine Gulch, направляясь в Greeley. Проследовав мимо несколько елей канадских [лат. Picea glauca] ‘Conica’, № 49 подходит к красивой сосна густоцветковой [лат. Pinus densiflora]
Рабочие готовят Berlyn RGS Goose № 6 к дню техобслуживания пути на магистрали. Самшит [лат. Buxus] окружает водонапорную башню.
Ранний утренний свет отражаются от золотистых зданий депо Salida в восточной части города. Персоналу еще предстоит достроить локомотивный. Также золотистая мшанка шиловидная [лат. Sagina subulata] покрывает землю между запасными и главным путями и контрастирует с красными кленами дланевидными [лат. Acer palmatum] растущими выше.
Ответить с цитированием