Modulino - модульное решение из Франции

[AlexK]

оффтопик

Как это никто? Я тему собрал исключительно с Вашей подачи

Не, я не про это... Когда MMH0 организовывался и пытались подобрать стандарт, я Модулино предложил в качестве альтернативы тому, что есть сейчас.

На самом деле вот интересно .. А чем Modulino плоха?

По мне, так всем хороша. И она действительно распространяется, помимо Франции, уже и швейцарцы присоединились, да еще такие монстры в их числе, и люксембуржцы, и бельгийцы... По слухам, и в Германии на эту тему движуха идет, особенно в детских клубах. Изначально же Модулино задумывалось, как Фремо для детей.

Всё-таки ещё и FREMO во Франции же тоже есть. Или FREMO не так развито во Франции, как Modulino?

Что касается Фремо - да, есть, но больше распространена FREMO-O. В НО французы предпочитают свое видение, с бОльшим объемом "нежелезнодорожного" пространства, Вы ж сами примеры приводили. То есть секционные клубные макеты, которые можно перевозить.

Французы предпочитают более точной детальности более точное общее впечатление, allure générale, как они выражаются. Такая уж национальная особенность.

P. S. И да, кстати: на последней модулиновской тусовке, о которой я в прошлом посте упомянул, было больше 130 модулей, 90 м пути.

[Pooh]

оффтопик

Когда MMH0 организовывался и пытались подобрать стандарт, я Модулино предложил в качестве альтернативы ..

Так вот я именно тогда и запомнил эту тему Так что говорить нужно "на любых площадках" - кто захочет, тот услышит.

По мне, так всем хороша. И она действительно распространяется, помимо Франции, уже и швейцарцы присоединились, да еще такие монстры в их числе, и люксембуржцы, и бельгийцы... По слухам, и в Германии на эту тему движуха идет, особенно в детских клубах. Изначально же Модулино задумывалось, как Фремо для детей.

Что касается Фремо - да, есть, но больше распространена FREMO-O. В НО французы предпочитают свое видение, с бОльшим объемом "нежелезнодорожного" пространства, Вы ж сами примеры приводили. То есть секционные клубные макеты, которые можно перевозить.

Французы предпочитают более точной детальности более точное общее впечатление, allure générale, как они выражаются. Такая уж национальная особенность.

P. S. И да, кстати: на последней модулиновской тусовке, о которой я в прошлом посте упомянул, было больше 130 модулей, 90 м пути.

Она одноколейная. Соответственно, возникают сложности с трафиком, особенно если движение плотное. Ну, как это мне пока водится. С другой стороны, одноколейные дороги в большинстве случаев имеют весьма живописные окрестности и да, Modulino действительно выглядит более "макетно", по сравнению с более "рельсовой" FREMO.