Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Узкоколейные дороги России и СССР

  1. #11
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,965
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    10
    Интересный материал по Кирово-Чепецкому «трамваю» - узкоколейной дороге с солидной историей. Кстати, действующей.
    Будем соблюдать авторские права, так что ссылка на материал.

  2. #12
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3


    Какие уж тут музейные дороги. Вот где реальная жизнь!

  3. #13
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,965
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    10
    Цитата Сообщение от vladl Посмотреть сообщение

    Какие уж тут музейные дороги. Вот где реальная жизнь!
    На предыдущей странице 5ое сообщение

  4. #14
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3


    https://www.youtube.com/watch?v=wp8i2jcJtmE

    Романтика... Такое ощущение, что с середины прошлого века ничего не поменялось.

  5. #15
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3
    Лавассаре. Бывшая торфовозная во времена СССР, теперь музейная ужд. Поездка почти на всем протяжении. Если бы не запрет эксплуатации по мосту (чуть дальше), была бы значительно длиннее.




  6. #16
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3
    Видео с нашей ужд Гулбене-Алуксне, которая до сих пор занята перевозкой пассажиров в регулярном графике. Правда, на сегодняшний день осталось только две пары поездов в сутки. Одно из самых красивых мест на линии. Я там тоже снимал, но своего канала для заливки видео не имею.




  7. #17
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,965
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    10
    А второй и последний - это что за вагоны?

  8. #18
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3
    Пафаваги. Переданы с закрытой ДЖД в Риге, восстановлены. Самые распространенные вагоны на пассажирских перевозках в период бурной эксплуатации узкоколеек. ПВ40 значительно позже пошли, в общем-то уже в тот период пассажирское движение на большинстве узкоколеек закрывалось, сокращалось.

  9. #19
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,965
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    10
    Пишут, что это Латвия до 1940г. Фото вроде как взято из фондов музея истории латвийской железной дороги, который находится в Риге.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Латвия_1.jpg 
Просмотров:	5 
Размер:	196.3 Кб 
ID:	2778

  10. #20
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    369
    Вес репутации
    3
    Латвия. Инспекционная дрезина, вот сейчас точно не помню, по-моему Ваммиерская. Большая линия, соединявшая Плявиняс с Валкой через Эстонию, далее на Руйену, Ипики и опять в Эстонию. Кроме того, ответвление на Валмиеру и оттуда в обе стороны на Смилтене и порт Айнажи. Там тоже уход на Эстонию.
    По карте идут как отдельные линии, Плявиняс -Валка и Айнажи-Валмиера-Смилтене, но они соединялись.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •