Интересная садовая дорога колеёй 45мм. Одним из отличительных особенностей проекта является использования этого сооружения для "покатушек" как в садовом масштабе G, так и в честной "единичке" (1:32). К сожалению, не знаю где это великолепие живёт. Вроде Англия, но не уверен.
День открытых дверей, покатушки садовых моделей масштаба G и "вид сверху" всей этой титанической конструкции.
А что в этом удивительного, колея то одна и та же? На таких мероприятиях на высоту рельса и соответствие масштаба строений вообще внимания не обращают - наверняка в центре внимания сам процесс "катания". Главное габарит приближения строений сделать под "худший" вариант.Сообщение от Pooh
Вот на этой же дороге пускают узкоколейку в масштабе 7/8" (1:13,7):
Автор дороги - Ralph Pitcher, Англия.
Канал дороги на yuotube: Cathedral Mountain Railway
Фотоальбом с одного из Дней открытых дверей: Cathedral Mountain July 2015
А крестовины стрелок и размеры колёс? Единичка, если не ошибаюсь, не очень любит "садовые" стрелки, особенно при движении на стрелке не по прямой. Но, могу ошибаться.
Ну а так-то да .. габарит приближения решает многое. Хотя, мне интересны и радиусы. Для единички радиусы рекомендуются большие. Некоторые живопарные паровозы от Аккукрафт требут радиус не менее 2.4м! Это избыточно для "сада", как в IIm, так и в G.
Интересно, под что строилась дорога изначально - под G или под "единичку"?
Она строилась под типоразмер 15 mm, он же Fn3 - прототип узкая колея 3 фута. Метрический масштаб 1:20,3.
Об этом я совсем не подумал.
Радиус стрелок 10 футов.
P.S. Есть статья про эту дорогу, но здешний форум не позволяет выкладывать большие файлы...
Последний раз редактировалось kudrdima; 30.08.2019 в 21:58.
Ваши права
Ответить с цитированием