KM1. Вагон О 02 для Латвийских жд (LVD).

В продолжении темы формирования грузового состава для Латвийских жд 1930-х гг был приобретен открытый тормозной (без автотормозов) вагон О 02 от КМ1. По цене тоже оказалось весьма неплохо, поскольку в тот период было в наличии много раздербаненных стартовых комплектов от КМ1 и вагоны сбрасывали значительно ниже каталожных цен за отдельно продающиеся позиции. Правда, здесь все без оригинальных коробок и сопроводительных документов, но это было не столь важно, тем более для переделки. Здесь вообще можно свой сертификат нарисовать. :)
Сама модель также выполнена очень достойно, детализация на уровне. По материалам точно так же, как и у G10. Тормоза с механическим приводом, но уже установлена пролетная магистраль. Единственное, что у этих выпусков концевые рукава тормозной магистрали с кранами еще цельнолитые, латунные. Позже пойдут уже "резиновые" рукава с рабочей лягушкой. Модель попалась к колпарами FS, что очень здорово смотрится, особенно на спицованных.
По переделке в принципе ничего особенного - смыты надписи, подкрашены отдельные элементы и детали в соответствии с местными требованиями. Комплект декалей и номер подобраны по архивной таблице. Конечно, фото оригинала найти не удалось, нашли нетормозные только. Но по характеристикам подобрали наиболее близкий бортовой номер. Также вагон подвергся очень легкому везерингу и легкой припыленности с целью чуть выделить элементы конструкции и придать более рабочий вид - не загаженный, а именно рабочий. Ну и груз в довесок ранее изготовленному полувагону - сахарная свекла на Елгавский завод с полей ближе к Литовской границе.