Апгрейт G10 от Мэрклин. Spur1.

В начале увлечения большими масштабами все время терзала мысль перестроить какую-либо еденицу подвижного состава под отечественный "трофейник", что давно и с успехом делали в Н0. Выбор пал на довольно распространенный крытый G10 от Мэрклин. Как база достаточно бюджетный, с открывающейся дверью и т.д. Вообще, этот вагон не очень уважают, так как он с площадкой под будку-"скворечник", а будки нет. Европейцы этого не понимают, а как нам - так даже лучше, потому что эти будки в основном снимали. После приобретения и сравнения со схемами и чертежами был намечен план работ и составлен список запчастей, который заказывался только на Asoa, чуть позже, когда начал более ориентироваться в этом деле, уже знал, где что "водится". Чуть опережая, этих вагонов всего сделал три экземпляра, первый чуть проще, остальные с чуть большим количеством деталей включая буксы на подшипниках скольжения. Запчастей оказалось немало, причем суммарная стоимость значительно превысила стоимость самой модели. Базовая модель идет без тормозного оборудования, только башмаки с колодками устанавливают, в лучшем случае на некоторых вагонах стоит пародия на тормозное оборудование - отлитые одной деталью "половинки" цилиндра с тягами, запасного резервуара и воздухораспределителя.
Далее пошел процесс перестройки. Тормозное оборудование собрано полностью, на первом вагоне допустил пару ошибок, на фото это видно. Установлены усилители рамы кузова правильного сечения, на оригинале были литые цельные, как на старых моделях в Н0 и более мелких масштабах. По кузову - маршрутный ящик (можно было не ставить, но были сложности с имитацией обшивки по месту среза литого с корпусом ящика. По некоторым данным, эти ящики не всегда сразу снимались), рабочий замок двери, концевой рукав с краном, действующая винтовая упряжь (на первом от Мэрклина, на двух других подороже). Кол.пары от Нольте FS. Ну и еще немного по мелочам.

На фото самый первый экземпляр, с небольшими ошибками и плохими декалями. Как всегда, по закону подлости, сохраняются самые неудачные фотографии. Если уговорю сфоткать остальные экземпляры, возможно, тоже выставлю здесь.