Событие в больших моделях - запустилась журнальная серия с этим красавцем.
https://www.youtube.com/watch?v=iC5ss6IuMFU
Удовольствие, конечно, долгое, но в итоге это в любом случае будет дешевле, чем фирменные (в смысле готовые) модели в 1/32.
Вид для печати
Событие в больших моделях - запустилась журнальная серия с этим красавцем.
https://www.youtube.com/watch?v=iC5ss6IuMFU
Удовольствие, конечно, долгое, но в итоге это в любом случае будет дешевле, чем фирменные (в смысле готовые) модели в 1/32.
Смотрел на него, искушение огромное. Но переборол, не моя тема, к сожалению... Где же все-таки паровоз Л... :)
А так очень приятно, что наконец-то в Шпур1 начинают появляться весьма неплохие модели по весьма приемлимым ценам. Понятно, что это не для покатушечников, хотя умельцы наверняка что-нибудь придумают. Впрочем и дорогие модели в Шпур1 не особо интенсивно эксплуатируют - берегут. Так, для выставки, для видеосъемки. А катают на убой в основном серийный Мэрклин.
Тьери (который Aiguillages) тоже ролик по теме сделал. Заодно и рассказал историю этих машин. И, что немаловажно, еще и показал. Кстати, 241 Р 30 долгое время стоял как памятник в Валлёрбе, потом его во Францию переправили и решили восстановить до ходового состояния.
https://www.youtube.com/watch?v=CWUsiV46QAQ
241 Р 16, модель которого представлена, восстановлен до музейного состояния (неходовой) и находится, собственно, в железнодорожном музее в Мюлузе.
оффтопик
Пишут, что вроде как тут можно заказывать журнал тем, кто не житель Франции. Думаю ..
Этот паровоз, на мой взгляд, один из самых красивых французов. А может и вообще один из самых красивых паровозов. Масштаб, конечно, вообще не мой и этот паровоз только на полку, но уж больно красив поганец. Думаю ..
А у нас кто-то подписался на эту серию?
Собственно, пока не ясно главное - как его "минимальной кровью" заказать из Франции ..
Как понимаю, самая проблема - это стоимость почтовых услуг, в сумме чуть не на второй паровоз наберется, причем эта проблема только для жителей за пределами Евросоюза. Хотя и для местных стоимость почтовых услуг возросла в разы.
На соседнем форуме вроде как кто-то подписался, можно проследить или связаться с подписчиком. А мы подождем наш паровоз :D
Безусловно красавец !!!
Даже я залип ))))
Но 120 номеров ...
Первые 7 номеров - по 1 в 2 месяца . Это 14 месяцев )))
Следующие 113 шт по1 в неделю, это еще 27 месяцев....
В итоге 41 месяц ~ 3.5 года )))
По цене выходит :
Первые 3 номера с доставкой по франции - 7.5евро
Остальные 117 с доставкой локальной по цене 11.64 евро = 1362 евро.
Итого ~ 1370 евро + транспортировка.
Один француз предлагает услуги по покупке , консолилации по 10-20 номеров и пересылке ы люьую страну, но он озвучивает по 16 евро за номер + почтовые расходы в РФ.
Это уже около 200 тыс рублей ....Добавим к этому нестабильную ситуацию в мире, не время таких долгосрочных прогнозов .
Нет, пока отлип .....
Я вот думаю, интересно, а появятся ли где-то потом (например, на Ebay) полные комплекты журналов? Или, даже, собранные модели?
По аналогии с той же Волгой, что никак не завершу, можно приобрести как полный комплект, так и собранную модель. Причём по деньгам получается меньше, чем сидеть в подписке.
Я думаю обязательно будут комплекты, как полные "задорого" от барыг, целенаправлено вложившихся в это, так и просто "наигрался, не хватает 2х журналов" занедорого !
А вот не факт, кстати, что дорого.
Пример с той же Волгой. Я её покупал не по подписке, а просто кучей журналов за несколько подходов. Это позволило мне получать скидку "за опт" + скидку за оплату картой. В итоге, у меня получился комплект существенно дешевле по деньгам, нежели если сидеть на полноценной подписке. Соответственно, умный не я один такой и видел такие комплекты на авито по цене, опять таки меньшей, чем полная подписка.
У подписки один плюс - затраты "размазаны" во времени. Ну и удовольствие от процесса ожидания, собирания и т.п. Когда все журналы купил за раз, то кайф от этого журнального собирательства уже пропадает :)