А ещё там же куча анонсов на различные модели нашей тематики, правда не знаю что из всего этого в итоге дойдёт до релиза ..
Вложение 3874 Вложение 3875
Вложение 3870 Вложение 3871
Вложение 3877 Вложение 3878
Вложение 3872 Вложение 3876 Вложение 3873
Вид для печати
А ещё там же куча анонсов на различные модели нашей тематики, правда не знаю что из всего этого в итоге дойдёт до релиза ..
Вложение 3874 Вложение 3875
Вложение 3870 Вложение 3871
Вложение 3877 Вложение 3878
Вложение 3872 Вложение 3876 Вложение 3873
Раму хоппера из латуни надо делать. Это не проблема, готовых уголков и прочих двутавров хватает. Иначе все изогнется, тем более если есть планы ставить на ход, а не только стенд. Балки рам всего ПС обязательно армировать надо или та же латунь по возможности. Или просчитывать комбинированную технологию изготовления рам, как например, у Онеги.
Можно подробнее о чём речь?Цитата:
Сообщение от vladl
Часть деталей рамы изготавливается из латуни, часть отливается из смолы. Потом все это дело соединяется и не просто так, а предусматриваются посадочные места. Получается очень прочная конструкция, которую даже целенаправленно сломать не так просто. Буду на Онеге, спрошу у Димы разрешения сфоткать раму. Если разрешит, опубликую с пояснениями.Цитата:
Сообщение от Pooh
А как комбинация из двух материалов переживает температурные расширения? Или это лишние опасения?Цитата:
Сообщение от vladl
Совершенно лишние, никаких проблем. Свежеотлитые детали двухкомпонентных смол надо выдержать определенное время до окончания процесса формирования. Есть несколько способов, в принципе, все это описано в рекомендациях производителя. Конечно, наверное толком никто не знает, как поведут себя эти материалы лет через 20-30. Обычно возникающие проблемы с материалами пока оправдывают нарушениями технологий или использованием материалов, не предназначенных для определенных целей, проще говоря - не та марка смолы.Цитата:
Сообщение от Pooh
Но в любом случае, исходя из местного опыта, крайне не рекомендуем производителю делать в большом масштабе детали, особенно несущие нагрузки, большой длины единой отливкой. Либо менять материал, либо делать, например, те же несущие балки составными на штифтах. Конечно, это удорожит технологию производства, но пока другого варианта нет. Разве что еще пробовать использовать дорогущие марки смолы с мощными характеристиками. Но это может оказаться еще дороже на выходе.
А если латунь, то какая обычно применяется толщина листа? Для стенок или сборных балок.
Ну вроде как самая распространенная - 0,3мм. Очень крепкая 0,5, но ее не так просто гнуть. Для получения "толстых" деталей обычно сэндвичи паяют, это дело широко распространено в моделизме. Или развертку проектируют, потом складывают и пропаивают.
Покупал профили всякие латунные в хоббифоръю: уголки, швеллеры, двутавры и т. п. Они все - фрезерованые, не гнутые. То есть грани всегда острые.
Декапод делает опоры контактной сети для переменки, они из двутавров во Франции и Швейцарии. Там да: травло, которое надо паять в форме двутавра. У них, правда, не латунь, а нейзильбер.
Как и обещал, немного по технологиям Онеги в пределах разумного, конечно. Балка цистерны изготавливается из трех частей, смола. Элементы расширения по торцам - латунь, это связано с прочностью и толщиной деталей, в смоле так не сделать. Но технологически балка не несет нагрузки, нагрузка через котел, тележки прикручиваются через балку к котлу, сама балка крепится к котлу на штифтах. А вот у рамных цистерн из смолы только балка, все остальное - латунь. Котлы тоже из трех деталей, за исключением термоса, там как бы днище отдельно. Стыки по местам расположения шпангоутов.
При этом, даже при четко отработанных и проверенных технологиях, Онега не исключает возможности, что модель "поплывет", отдельные случаи отмечены. Но опять, за счет отработанных технологий это дело можно исправить в большинстве случаев.
Совсем другое дело - их линейка моделей из латуни. Ребятки - это шедевры, уровнем не хуже, а может и лучше именитых Западных мелкосерийщиков, при этом цены за такой труд вполне адекватные (не реклама :D ). Конечно, не всем может понравятся современные платформы-контейнеровозы, лесовозы, да и для макетов они подходят если только для больших с большими радиусами, но тем не менее это хорошие коллекционные вещи.