Вид для печати
Да, действительно возникает вопрос "а зачем"?
Видится, что это может быть весьма ломучий элемент, который к тому же мало заметен - в кабину ещё нужно как-то заглянуть, что-то там увидеть ..
На мой взгляд есть куча мест снаружи, где можно организовывать спецэфекты и где они хорошо бы смотрелись. Например, пар при гудке.
И даже с учетом того, что последние выпуски моделей идут со съемной крышей будки, все равно затея сомнительная. Я бы предпочел свисток с паром точно)
Безусловно согласен с Тимофеем и Анатолием. Затея и вправду сомнительная, гудок и пар было бы намного эффектнее, а вот стоить этот штурвал будет как чугунный мост..Цитата:
Сообщение от GTim
Раз уже вспомнили про реверс, то наиболее правильно это реализовал в своих моделях Мерклин( программно, ничего сложного по идее)
Сервопривод двигает реверсный рычаг по трем положениям.
Прикладываю картинку механизма для понимания и описание, это перевод с немецкого, поэтому возможно будет немного криво.
Вложение 10336
Блок управления Heusinger
Вероятно, самой известной и распространенной системой управления является система Heusinger. Она имеет только один эксцентрик в виде контркривошипа, который опережает или отстает от кривошипа колеса на 45° или более.
Нижняя часть тяги K перемещается с помощью коромысла S, которое имеет фиксированную точку вращения как можно ближе к центру, в противном случае - вверху (см. фото в верхней части страницы).
Движение крестовины KK, передаваемое на ведущий рычаг V через толкатель, служит заменой второго эксцентрика. Точка вращения o ведущего рычага перемещается назад и вперед от скользящего блока через толкатель s.
Если скользящий блок находится в центре колебаний скользящего блока в момент t, движение в точке o исчезает, и регулятор находится в точке покоя. Ниже этой точки управление устанавливается на движение вперед, выше - на движение назад. Противоположная ситуация наблюдается для контркривошипов с запаздыванием.
Пробежался по сайту MBW и смотрю, они не просто ожили, а прямо таки активно пошли в анонсы новых моделей. Вот прямо ух .. )
1/32
01 и 02 - выход в этом году;
43 и 44 - частично в этом, частично в следующем;
66 в этом;
92.5 - следующий
и до кучи ICE и VT08,5-VT12,5
Цыплят по осени считают. Без должного спроса со стороны покупателей, выпускать они, ничего из наобещанного не станут.
Не, то, что на этот год заявлено, наверное, уже на производстве в Китае ..
Возможно и так, время покажет. Они выпустили достаточно моделей, однако потом, что то пошло не так. Выплывут, я буду только рад.
https://hidrive.ionos.com/lnk/JQr9ZBvP0#file вращается штурвал)
И сама модель
https://hidrive.ionos.com/lnk/N0YxIoYS9#file
44й показали на выставке в Дортмунде.
Вложение 10440
Пробежка на беговой дорожке)
https://youtu.be/KkF1-e-1Pk0?si=4GH8cH8xZCnJbOLX