Подумалось про Ауди 80, которая «бочка».
Интересно, у немцев всё, что небольшое и круглое имеет индекс 80. Совпадение? ))
Вид для печати
Подумалось про Ауди 80, которая «бочка».
Интересно, у немцев всё, что небольшое и круглое имеет индекс 80. Совпадение? ))
Br 80 прошедший ускоренное старение, вторым номером Br 98
https://youtu.be/nT18as1T64M
Вроде BR81, в Нуле не делал его никто?
Да простите) это 81 от Steiner
На этом канале очень много видеороликов по тонированию моделей ЖД
И кстати, весьма грамотному.
https://www.youtube.com/c/SundborgModelRailway/videos
Паровоз маслом - от и до.
https://www.youtube.com/watch?v=BUWeMMYQAhc
Kof
Вложение 6559
Идеально состарено, похоже стендовик работал, редко когда не к чему придраться.
Хорошо
Владимир, сам я еще не пробовал мятые борта делать, но подскажу пару приемов, когда сам пробовал придать чему-либо пластиковому "помятый" вид.Цитата:
Сообщение от vladimir77
1. Берем алюминиевую фольгу, скатываем в комок. Потом расправляем, но не разглаживаем. Накладываем на нужное место, поверх - лезвие безопасной бритвы. Греем паяльником с массивным жалом в форме лопатки при невысокой температуре, 200-250 градусов. Дожидаемся, пока остынет, упомянутые промежуточные материалы убираем.
2. Тут нужно наличие паяльной станции с феном. Регулируем температуру фена в районе 110-120 градусов, силу струи 30-40% и дуем с расстояния примерно 4-5 см. Можно получить большие и довольно плавные бухтины.
Ну, и попробуйте на куске пластика перед тем, как "мять" вагон;). Я в Ваши руки верю;).
Steiner Br 81
Везеринг от
St Exklusiv
Вложение 6693
Вложение 6694
Вложение 6695
атмосферненько ..
Тоже подкину свеженького, УСО от Бражника В. 1:87,НО. Рельсы от Roco. Со следами эксплуатации. У каждой модели должен быть «изюм». Тут им стали рельсы.
Класс)
Если колеса Прото поставить - от настоящих вагонов хрен отличишь. Только гребни выдают модель.
Электричка ЭР2-359, 1:87, Н0. Собрана из кита БуДем, 4х вагонка, ходовая, DCC, звук. Со следами эксплуатации. Так же сам ещё добавил разных шин, трубопроводов, лестниц и прочего. В основном пылил акрилом от Тамии, юбку и крышу, и смывки так же от Тамии.
Володь, а это старый кит? Смотрю стёкла, вроде, не столь мутные как было раньше ..
Ещё процессов
Это новый кит, качество поднялось в разы, БуДем переделали все свои электрички, плюс запустили новых много. Собирать одно удовольствие! С той, что я тебе делал, небо и земля))
Надо их на 0 раскрутить ;)Цитата:
Сообщение от vladimir77
Да, судя по фото совсем другая модель, несравнимо лучше. Даже условный наклон верхних хвостовых огней довольно точно передан.
Володь, всегда хотел спросить .. а зачем ты всю морду красным закрашиваешь? Т.е. по площади сильно больше, чем планируемые полосы.Цитата:
Сообщение от vladimir77
Сто раз отвечал везде, отвечу ещё раз)) я рыжие полосы крашу путем нанесения сначала рыжего, потом маски, потом зеленый, некоторые в обратном порядке, но мне так удобнее. Почему так много рыжего? Потому, что нужно покрыть одинаковым слоем по плотности, однородности и укрывистости всю площадь и даже с небольшим запасом там, где будут полосы. Для чего это? Что бы избежать неоднородности слоя, если я начну экономить и брызгать только в те места, где будут полоски, то у меня будет неоднородная поверхность покрытия краски, может быть зерно, непрокрас, недостаточно плотный слой краски, нехватка краски и прочее. И полосы на выходе будут иметь все эти недостатки. И ещё один сильный минус. Если наносить краску опять же не сплошным слоем, а только в районе полос, то эта неоднородность будет видна, и потом когда будет зеленый слой, он всё это повторит и будет всё в разводах. Это не та экономия, и проще покрасить с запасом однородным хорошим слоем всю площадь. Это ведь вы видите на мониторе голову электрички и она кажется большой)) так то она маленькая и краски уходит не так много. Задул всю морду за 2 минуты и всё. Как пример, вагон РЖД крашу весь в красный, один раз чего то пытался экономить, и недодул красного, там где его надо было. И зарёкся экономить.
Пример, вот зоны рыжих полос. Берем верхнюю полосу под молдингом которая. Почему я прокрасил все оконные стойки? Потому что по стойкам как раз была бы граница рыжего с зерном, и после нанесения зеленого этот переход был бы виден. Поэтому я и стойки задул получив однородность и даже залез немного на крышу, что бы вышкурить зерно. С нижней полосой тоже самое, там граница с зерном шла бы по середине метлы, тоже вышкуривать мало радости. Поэтому тоже всё прокрасил сразу. Ну про центральную полосу и говорить нечего.
MBW Br 23 spur0
Вроде Becasse
Вложение 6780
Очень приятное впечатление произвёл этот Köf II.
https://www.youtube.com/watch?v=uFBCPXxZeTI
Вложение 7096
Вложение 7097
Вложение 7098
Что скажут специалисты? На мой взгляд класс)
А из чего крыша? Вот никак не думал, что там брезент должен был быть .. век живи, как говорится.
Крыша наверное железо
Мне понравилось, интересно глянуть какой он был вначале, с завода.
Вложение 7099
Вложение 7100
После везеринга куда лучше выглядит, чем с коробаса.
Железо должно иметь швы. Собственно, что и видно на "заводской" модели.Цитата:
Сообщение от GTim
А вот тут прямо любопытство взяло, что же имел в виду автор.
Вложение 7113
Вложение 7111
Вложение 7112
Вложение 7114
Бюджетным вагонам прям показано такое вмешательство) я бы свой вагон такому мастеру доверил)
Знакомый вам уже вагон, только на улице.
Как живой!
Только сейчас заметил, а этот вагон в Единице? Сцепка интересная, не Нулевая.
Похоже в 1це. Сцепка вроде Мерклин. Не старенный точно в 1це, помню откуда фото было)