-
На самом деле огромного выбора средств для везеринга нет. Я тоже не понимаю, что они называют акрилом, но говоря проще:
1. Смывка. Как верно замечено, сильно разведенная водой (лучше водкой) краска. Причем очень желательно, как раз акриловая - может это понятие и есть... Краска в базе должна быть матовой. Прочие краски очень быстро высыхают, могут испортить базовую поверхность, кроме того, разведение в определенных пропорциях может дать неожиданный эффект и исправлять или подправлять уже практически нереально. Самому смывку сделать тоже не всегда просто, нужен опыт. Готовые стоят не так уж и дорого, примерно столько же, сколько и краска, но по объему больше. Некоторые заменяют гуашью, но все же эффект несколько другой.
2. Готовые имитаторы жизнедеятельности механизмов - масло, топливо, смазывающие средства и др. Тут уже сложнее самому сделать, есть готовые.
3. Патина в разных исполнениях. Порошки, дающие матовый эффект. Можно пробовать заменить пастельными мелками. В последнее время мелки уже появляются и как аксессуары для модельного везеринга. Для порошков есть фиксаторы на поверхности. Паста - очень удобная штука, хорошо наносится и размазывается, излишки легко удаляются. Минус один - малый срок службы упаковки, быстро высыхают. Ну и что-то типа женских теней - очень хорошо выделять отдельные элементы, углы с эффектом затертости или легкого металлического блеска.
Вот в основном и все.
-
На всякий случай - про краски и другие материалы.
1. Темпера - самый древний вид красок и один из самых быстросохнущих. Классическая темпера - смесь красящего вещества (пигмента) и яичного белка. То, что сейчас называют акриловыми (водо- и спирторастворимыми) красками - тоже темпера, только вместо белка берется акрилатная (метилметакрилатная) смола. Эти краски тоже быстросохнущие, собственно, их моделисты и называют для краткости "акрил".
2. Масляные краски - смесь крсящих веществ (пигментов) с растительным жиром. По бОльшей части - кипяченым льняным маслом. В качестве разбавителя применяются самые разные вещества: скипидар, уайт-спирит, бензин, пинен и др. Сохнут дольше, чес любые другие краски, что удобно для живописи: помимо создания плавных переходов цветов, можно смешивать нужный цвет непосредственно на холсте. Неудачные места картины можно стирать и исправлять в течении нескольких дней.
3. Нитрокраски - самые быстросохнущие, схватываение связующего может происходить в течении нескольких минут, а то и секунд. Пигменты, как для прочих типов красок, смешиваются со связующим: нитроцеллюлозой (целлофаном). Разбавители - органика типа ацетона, толуола и т. п. Нитрокраски - в отличие от двух первых типов растворимые после высыхания. Связано это с тем, что они именно высыхают, то есть испаряется растворитель, но не происходит химического изменения связующего. У темперы (и яичной, и акриловой) и масляных красок связующее претерпевает именно химическую реакцию полимеризации, после чего соответствующий разбавитель перестает воздействовать на красочный слой.
Продолжение следует.
-
Продолжение: Клеевые краски.
Собственно, упомянутую в предыдущем посте нитроцеллюлозную краску надо по большому счету тоже отнести к клеевым. Это определяется ее способностью к последующему растворению тем же веществом, которое служило разбавителем при нанесении, а потом успешно испарилось.
Однако, рассмотрим лучше то, что не попало в предыдущий пост.
Гуашь
Разновидность клеевыой краски, разбавителем для которой служит вода. Название возникло в XVIII веке во Франции, хотя сама разновидность красок и техника их применения возникла еще в средние века в Европе. В отличие от акварели, с состав гуаши обязательно входят белила, придающие данному виду краски плотность и укрывистость, отличающие их от акварели. Это, однако, создает некоторые сложности при письме данными красками: их цвет может существенно меняться при высыхании, что создает дополнительные сложности при подборе цвета.
В отличие от акварелей, гуашь спокойно ложится на любую основу, не впитывающую воду. Главное - поверхность не должна быть резко гидрофобной. Для нашего применения это говорит о необходимости тщательно обезжиривать поверхности перед нанесением краски или добавлять в краску поверхностно-активные вещества: спирт или мыло. В случае с традиционной гуашью, добавление спирта может привести к сворачиванию клея и потери им клеющей способности.
Добавление белил, помимо плотности и укрывистости, придает гуаши матово-бархатистую поверхность.
В последнее время появилась так называемая акриловая гуашь, или плакатный акрил. То есть в качестве клея добавляются акриловые смолы. В результате гуашь перестает, строго говоря, быть гуашью: на смену высыхания разбавителя после нанесения приходит полимеризация.
Акварель
Акварельные краски состоят из пигмента и связующего вещества (водорастворимые сложные углеводы: растительный клей, декстрин, натуральный гуммиарабик с добавлением глицерина, сахара или мёда), они разводятся водой и легко смываются. При растворении в воде образуют прозрачную взвесь тонкого пигмента, и позволяют за счёт этого создавать эффект лёгкости, воздушности и тонких цветовых переходов. Основной недостаток акварельной живописи — слабая светостойкость красок.
В нашем деле редко кто применяет акварель: клеевая основа, используемая для данного типа красок, очень боится воды. К тому же данные краски требуют для нанесения основы, способной впитывать воду. Хотя использование техники "акварель по сырому" позволяет использовать ее для нанесения неких оттенков поверх слоя, например, гуаши. Также данный тип красок пригоден для окрашивания изделий из гипса (скал, участков рельефа, моделей зданий и т. п.), но есть необходимость последующей водостойкой защиты красочного слоя на подобных изделиях. Зато безупречнй остается изначальная фактура.
Классическая техника работы акварелью - это не что иное, как "смывка". Сильно разведенная краска наносится на рисунок, а нужная плотность создается тем или иным количеством слоев, равно как и соотношением краски и разбавителя (воды). Интересующимся рекомендую ознакомиться с текстами или видео, посвященными письму (рисованю) данным типом красок.
В последние годы получили распространение так называемые акварельные карандаши, позволяющие заменить сложную технику письма особо тонкими кистями. Для наших применений следует помнить, что, как и сама акварель, они не выносят гидрофобных поверхностей.
Продолжение следует.
-
Вот и пришла пора закончить долгий и мучительный процесс состаривания и без того старого паровоза S 3/6. Коллега Sebb выложил шестую часть саги:
https://www.youtube.com/watch?v=Dg6SdXaHb78
-
Еще одно интересное видео от Sebb:
https://www.youtube.com/watch?v=DS3lPo142ks
Объект надругательства - еще один крытый вагон.
-
Sebb старит цистерны, часть первая:
https://www.youtube.com/watch?v=i_uHa3TdUY8
На мой взляд, интересно получается:rolleyes:...
-
Часть вторая про цистерны, нижняя часть данного типа вагонов:
https://www.youtube.com/watch?v=-tvNWQxBhxA
Интересный у него серебристый то ли карандаш, то ли мелок... Надо такой прищемить будет.
-
... просмотрите эти три ветки (много фотографий).
Это авторские ветки трех самых лучших "нулевых" моделистов-тонировщиков на немецком нуль-форуме
https://forum.spurnull-magazin.de/th...patinierungen/
https://forum.spurnull-magazin.de/th...-krögelstein/
https://forum.spurnull-magazin.de/th...82-aw-ampfing/
Там вдохновитесь их работами и поймете как и что вам делать на ваших моделях.
...
Скопировано из ветки про обсуждение моделей в "нуле".
Pooh
-
А теперь подробная инструкция по состариванию тепловозной тяги, да ещё и на русском! :)
"Маша"
https://www.youtube.com/watch?v=xcp_MmisHis
"Людмила"
https://www.youtube.com/watch?v=GpyFhRESGNY
Для чайников вроде меня самое то! :)
-
Отлично получилось, я бы добавил следы от дворников на лобовых окнах, делается просто, заклеивается скотчем окна по форме хода дворника, и один тонкий слой из аэра «пылью», и на белые изоляторы антенны можно капнуть смывкой, что бы сильно не били белым.
