-
Желтые - электро- распределительные коробки. Вот да, в еденичке колесные пары всегда отбалансированы, даже у недорогих моделей. Там по большей части у тех же паровозов все сделано почти как у настоящих - подшипники скольжения ходят в буксовых челюстях. У дорогих моделей снизу стоит подбуксовая струнка на винтах, у более дешевых - общая крышка.
-
KM-1 сообщила, что "в связи с последними событиями" (какими?) прекращает сотрудничество с китайской Bowande.
Откровенно говоря, не знаю, на сколько это хорошо или плохо, но вот такая сегодня новость.
-
Ну теперь ждите модели собственного производства от Bowande. :D
-
Bowande и так имеет собственные модели. Причем не абы какие - настоящий живой пар. Колея 45мм. И в этом сегменте этот производитель не на последних рядах.
-
-
Распаковка прусского T3. Если точнее, то Preußische T3. Baureihe 89.74 Hannover 1858.
https://www.youtube.com/watch?v=ZAfGCOpzwVA
-
Вложений: 4
Тут целая куча анонсов новых моделей.
E69
Вложение 5234
V20
Вложение 5235
интересные реализации трёхосников
Вложение 5236
а так же платформа Т3 для перевозки контейнеров, анонсированная, кстати, и для "нуля". Загрузку платформы можно заказать отдельно.
Вложение 5237
-
Вложений: 3
-
KM жалуется на сложности ведения бизнеса в Китае ..
В этом году пытаются таки успеть отправить покупателям:
Spur 1:
BR 18.1 / BR 50.40 / Цистерну 30m³ / Formhauptsignale / фигурки
Spur 0:
BR 82 / Kühlwagen Tnfhs32 / снова фигурки / Teile des Gleissystems
Это модели "всё ещё в работе" (т.е. х.з. когда всё это будет)
Spur 1:
BR 91 / Vectron / BR 602 / BR 01 / Speisewagen WR4ü-28
Spur 0:
BR 44 / Einheitskesselwagen 24m³ und 30m³
А вот эти модели точно уходят на следующий год.
Spur 1:
BR 18 201 / Talbot Schotterwagen /
Spur 0:
BR 44 / K06 / O02 /
Spur 2:
Lok 11+12 der WN
Жалуются, что вмолотили в Китайскую логистику BR05 порядка 56т евро и вообще "всё плохо".
-
На сайте KM-1 появилась "вилка" - либо на сайт KM-1, либо на сайт Bees-modellbahn - интересно, что это?