Вид для печати
Что дает коллекционирование моделей так это ощущение (хоть и условное) обладания заветным автомобилем.
Современный 18-й очень неплох. Но стоит ли окунаться в масштаб решать вам. Я в 18-м собираю только Мерседесы и то не все подряд - только те что нравятся как прототипы.
Я больше по "кошкам" :)
Вложение 5795
https://www.youtube.com/watch?v=eTVSOL8I81A
Ну и отдельные немецкие и итальянские машины в диапазоне 30ые-60ые.
Восемнадцатый - это если на легковые автомобили. Троллейбусы-автобусы и прочие трамваи - это уже будет во-первых безумно дорого, во-вторых, занимаемое место, ну в третьих и дальше - это еще надо сделать со всеми вытекающими... :)
Разница между Норевом и Автоартом в том, что первые - серийные производители, вторые рекламируют себя как мелкосерийка и авторские разработки. При этом дело далеко не только не качестве, а еще и в количестве экземпляров в серии и позиции производителя на рынке. Пусть даже какой-нибудь чистый Китай окажется лучше Автоарта, но бренд не тот. И тут все зависит от самого коллекционера, что он хочет - брендовую модель, которая всегда в цене или ту, что больше понравится и может стоит дешевле.
Добавлю, что как кажется, но это мое мнение, в восемнадцатом надо как и в крупных ж.д. масштабах - выбирать определенную и узкую тему в коллекционировании или добавлять к 1/43 или какой там масштаб у коллекционера в основе какие-то определенные, наиболее близкие по разным причинам автомобили.
Именно так!Цитата:
Сообщение от vladl
Думаю про несколько "особо близких" и интересных для меня легковых автомобилях. Исесено, штучное количество, тем более что денег они стоят не мало.
Я тоже так думал. Думал куплю только 123-й и 129-й мерсы и все. А в итоге уже за 20 штук перевалил...Цитата:
Сообщение от Pooh
Слава богу вроде остановился...
Собственно в "нуль" я вошел точно также - хотел купить 2 вагона для оформления заднего плана диорамы с автомобилями в 43-м. И понеслось...
Я, собственно, почему про 18ый вообще подумал .. модели сугубо полочные и сугубо для "разглядывания деталей". Тут как раз крупный масштаб выигрывает. 12ый дорогой, 8ой ещё дороже, да и места там нужно мама не горюй .. у меня вот есть Волга в 8ом. Во-первых, весит как чугунный мост, а во-вторых её ещё и не везде поставить можно - не влезает.
Другое дело, что если деталировка 18го не далеко ушла от 43его, тогда да, конечно, смысла в нём нет никакого. Хочется, конечно, "вах!", но за разумные деньги :) Т.е. как я раньше писал про модель за 1.5 ляма, вот это явно не этот случай, даже если там "очень вах!" качество.
Жаль Norev пропустил 1/32 масштаб.
Сходите в магазин и пощупайте руками и посмотрите глазами.
Можете и на продукцию CMC глянуть - но там цена как у чугунного моста (можно какой-нить тепловоз в нуле купить) и сумасшедшая деталировка.
Вопрос надо ли?
Средний массовый производитель (50-250 Euro) типа того же Norev, AutoArt, Schuco, Minichamps, Kyosho вас более чем устроит, думаю...
Они в любом случае будут круче 43-го и 24 масштабов.
Кстати да!Цитата:
Сообщение от GTim
Вот что удивляет - масштаб более крупный чем 43й а модели авто в этом масштабе примитивнее 43-го... Даже у одного и того же производителя модели одного и того же прототипа.
Нелогично как-то...