Миниарт

Это хоть и не автомобиль, то тем не менее городской транспорт, значит условно к теме можно отнести.
Сборка трамвая от Миниарт, как говорится, из коробки. Ни одной детали не улучшено, не модернизировано.
Я не фанат пластиковых китов, поэтому не могу точно сказать, насколько он плох или хорош. Единственное, что точно могу сказать, по сравнению с китами от ICM, этот просто на высшем уровне. Деталей огромное количество, уровень детализации модели соответствующий. Собирать в общем-то несложно, смутило только две вещи. Во-первых, стекла. Не знаю почему, но часть стекол помутнела на следующий день после установки. Возможно, здесь моя вина, что-то не то использовал в качестве клея. Пришлось вырезать из плекса. И второе - крыша. После сборки очень непросто надеть ее на корпус, при этом можно случайно выдавить отдельные окна.
В общем уровень сборки очень любительский, сильно не напрягался. Покраска заводская. На фото выглядит несколько ярче, чем есть на самом деле. Маршрут еще не придумал. Также и с легким везерингом. Попробовал по другой технологии, что-то получилось, что-то надо подправить. Надо думать... А пока примерно так:

Цитата:

---

Сообщение от vladl

Сборка трамвая от Миниарт,

---

А это какой масштаб? 43 или крупнее?

Цитата:

---

Сообщение от vladl

Маршрут еще не придумал.

---

На всякий случай уточню .. про маршрутные огни знаете, да?

Ах да, самое же главное - масштаб 1/35. :)
Про огни в курсе, но они не всегда использовались настолько строго.

Стало интересно ... а почему никто из "единичников" не использует вагоны от Миниарта?
Да, они 1/35 и в габаритах, например, НТВ это разница ~ 1см по высоте или ширине, но если собирать состав только из этих вагонов, то ведь можно .. Или не можно и нужно исключительно 1/32?

Эти модели не приспособлены для эксплуатации. Как было отмечено, Миниарт безусловно хорош в плане точности воспроизведения моделей, но при этом многие детали получаются слишком тонкими и хрупкими и контактная поверхность для соединения деталей крайне мала. Может и можно что-то придумать, но по любому это будет в ущерб детализации или надо раму вагона с нуля делать, а это сложно и дорого. Тогда уж проще с нуля вагон сделать и в правильном масштабе. Хотя если вдуматься, отечественный 35-й вписался бы в европейские нормы по макетам и модулям. Это что-то типа как в Нуле - 45-й европейский и 48-й американский...

Цитата:

---

Сообщение от vladl

Сборка трамвая от Миниарт

---

Уточню .. это, вроде, ранняя модификация вагона, да? Судя по продольным лавкам в салоне (если правильно разглядел).

Более поздняя (после 1934) имела другу компоновку салона, но вот осталась ли ходовая один в один или нет я так и не разобрался. Не в курсе, случаем?

Да, это ранняя версия, но можно собрать и даже послевоенный. Там будет несколько другой прожектор, да наверное в общем-то и все. Ранние вагоны особо не перестраивали и лавки оставались продольно расположенными. Во всем остальном особо видимых изменений не было, кроме проекта переделки в односторонние вагоны с выходом на одну сторону.

А чем отличается Миниарт от Армор35 кроме цены вдвое у последних?

Если кратко - то пластиком от смолы.

В смысле, что армор35 - смола?

А по детализации, я так понимаю, они равны?

На мой взгляд - да, примерно равны. Вот только оба понятия не имеют о тормозном оборудовании, даже о пролётных трубах.
Оба "неходовые", причём без возможности переделки за разумные деньги.
У миниарта декали неплохие, но на узкий временной промежуток.

Это да, тормозной темы как минимум в миниарте нет в принципе. Даже намёка.
А в остальном, я так понимаю, можно изучать именно с точки зрения деталировки и разных узлов?

Можно, но смысла, на мой взгляд, нет... Чисто стендовая вещь. Собрал себе "для отдыха" НТВ и платформу.
Получил меньше удовольствия, чем от Thunder'боллтовских G10 и сайбровской бочке при сопоставимой цене.

Вложение 8222
Вложение 8223

Они, как я понял, ушли с нашего рынка. По крайней мере напрямую поставляться перестали.

(добавлено)
Ошибся. Никаких проблем с Миниартом. Всё есть.