Вид для печати
Не маловажное дополнение макета - автомобили и другие ТС.
В крупных масштабах советских/российских машин не очень много, а уж автобусов... :(
Вот один из примеров - модель ЛиАЗ-677М в масштабе 1:24.
Демонстрировалась на выставке Road Model Show Jabbeke 2019:
Вложение 451 Вложение 452 Вложение 453 Вложение 454
Альбом
По ссылке фото в большем разрешении - вплоть до 6000*4000.
У модели ЛИАЗа конечно заметно нарушена геометрия кузова, но общее впечатление конечно очень хорошее. Выставка конечно классная и модели все очень зачетные.
В косяки не всматривался. Не знаю есть или нет но впечатление от модели очень зрелищное.
Аж слеза прошибла - детство вспомнил:D...
Покрупнее фото, можно попридираться)
Вложение 2103
А чего придираться? Модель давно известная. Хюбнеровская. Теперь ее продолжает выпускать Марклин. Об этом уже писалось.
Ничего нового в ней не изменилось, кроме цвета и дополнительного ограждения кузова вместо тента.
Но мне не нравится какая-то дикая шагрень на крыше и дверях и какие-то пузырьки на капоте. Неужели на выставке показали такой брак? Это что же ждет покупателей в серийном производства...
Вложение 2104
))Цитата:
Сообщение от kestrel
В общем то маловато машинки за 150евро)
Очередная журнальная серия. На этот раз про мотоциклы СССР. Масштаб 1/24.
Журналы
Времечко назад собрался вот такой ГАЗ 03-30 от Миниарт в 1:35. Модель также собрана из коробки без дополнений, кроме номерного знака - латунь. Сделан по фотографии конца 1940-х гг, дополняющий рейс после открытия электрифицированной линии Рига-Дубулти. На мастер-класс не претендую, особого опыта сборки стендового пластика не имею. По модели можно сказать одно - Миниарт чересчур перестарались с деталировкой. Настолько, что даже передний мост, выполненный практически один в один с оригиналом, с трудом держит вес модели, а рулевые тяги очень хотят сделать "дрифтовский" развал колес. Ну и с покраской несколько промахнулись, хотя по оригиналу вроде как яркий. На фото тоже несколько ярче и насыщеннее, чем на самом деле. Но зато опыта понемногу набираемся :).
Ну, у меня большой парк машин РУ 1/27. Вполне себе пиковский G.Цитата:
Сообщение от bluxer
С чем тебя и поздравляю... А у меня МАЗ в огороде стоит..Цитата:
Сообщение от WebDominator
Я что то непонятно написал? Я попросил автомобили в этой теме оставить в привязке к макету. А все остальное-в тему про модели машинок без привязки к макету..
Чо врешь? Нет у тебя маза там никакого.Цитата:
Сообщение от bluxer
Стоит, болезный, к весне уедет. Он у меня зиму отстаивается, сосед попросил))))Цитата:
Сообщение от WebDominator
А если макета нет но автомобили имеются то куда?
В "автомобили на НАШЕМ МАКЕТЕ" или сюда?
Сколько страстей-то из-за одного Икаруса по сути :). Не понимаю, зачем... Можно подумать, что тема про автомобили на макете у нас такая полная и насыщенная с кучей страниц и постов, аж проверять и чистить надо...
По сути теперь тема порезана, с кучей опять-таки флуда, зачем-то сюда впихнули мой ГАЗ03-30, хотя он как раз для макетной темы и можно сказать, что в правильном масштабе... Теперь значит, три поста по теме, остальное, типа надо-не надо. Знал бы, ссылку не давал...
Осмелюсь предложить начальнику перенести ссылку с Икарусом в тему "Автотехника", а эту тему убрать вообще. Возможно, это моя ошибка, надо было сразу в этот раздел ссылку вставить.
Да, фигня вышла .. По сути тема собрана назад как единое целое и касается автотехники больших масштабов. А ставить эти большие масштабы на макет или не ставить - тут уж каждый сам решает.Цитата:
Сообщение от vladl
В частности, согласен с Сергеем (kestrel) - у меня есть симпатичный грузовик в "нуле", но нет пока макета. Мне этот грузовик в какой теме показать? В общем, не будем формалистами - автомобили у нас обсуждаются ой как редко, так что городить отдельные темы, да ещё и спец. разделы по ним пока видится излишним. По крайней мере сейчас это преждевременно.
Флуд через некоторое время уберу.
(добавлено).
Да, есть ещё тема "Автотехника" - тоже перемешанная, потому что там и грузовик в нуле, и 1:8 от деагостини .. Вероятно, из так же имеет смысл объединить .. Посмотрю. Ну и если у кого есть какие предложения, то не стесняйтесь и высказывайтесь.
Разделение на 2 темы, где одна касается только и исключительно машин в макетом антураже, а вторая только и исключительно машин без макетов - так, наверно, не получится. Сделать одну тему только по 1:32, другую только по 1:45, а третью по всему, что крупнее .. вероятно можно, но чего-то нет уверенности в правильности такого шага - всё равно в осуждениях всё перескакивает с масштаба на масштаб.
Сделайте в каждом разделе по моделям тему про модели автомобилей в соответствующих масштабах, чтобы не было все перемешано. А все, что сюда не вписывается, пусть сохраняется в теме "Автотехника". Соответственно, в разделе "Нулевой размер" будут модели авто в 1:43, ну и т.д... Ну или что-нибудь в этом роде...
На самом деле сами модели автотехники обсуждаются здесь мало, а ссылки на новинки или интересные доводки, перестройки моделей и прочее не помешают...
Кстати, да.Цитата:
Сообщение от vladl
Ну что ж, попробуем снова :)
Итак, есть тема про автотехнику в "нуле" - она в соответствующем разделе. Там про 43ий и 45ый.
Есть тема Автоколлекция про всё совсем большое.
В этой теме останутся только масштабы от 35го до 22, т.е. "единичка" и "сад", которые могут оказаться на соответствующих размеров макетах. А могут и не оказаться - тут уж как повезёт.
Тема про машинки в 87ом тоже есть.
Ссылка на страницу с китами автомобилей в 1/35 от Венгерской Balaton models. Есть русский язык.
https://www.balatonmodellshop.co.uk/...-sredstva-1-35
Пробовал их "Жука" собирать, в результате долго ругался нецензурно: смола хрупкая, отливки кривоватые, чление нелогичное. Потратил кучу кипятка, шпаклёвки и нервов. С учётом достаточно конского ценника "за эксклюзивность" - в помойку.:mad:
Всё вышеперечисленное - исключительно личное мнение, не претендующее на истину в последней инстанции.
Любые смоляные киты непростые в сборке, об этом приличные производители всегда сообщают, в том числе и Balaton models. Тут надо иметь приличный опыт работы с пластиком и хорошие инструменты. Личный опыт, коим делятся в соответствующих форумах, тоже лишним не будет. Например, по собственному опыту могу сказать, что прежде чем срезать приливы на смоляных отливках, надо аккуратно сделать по всему периметру со всех сторон надрез скальпелем, потом только работать ювелирным лобзиком или еще чем, кто как привык. Ну и смотреть надо, что выходит в результате. Опять, приличные конторы всегда публикуют фото готовых изделий, можно подумать, надо или не стоит связываться.
Например, тот же Жук есть в пластике и в разных вариантах. Зачем связываться со смоляным? Это как-бы тоже мое мнение :).
Для садовой дороги - серия от Hachette (1/24) разница в масштабе минимальная , деталировка очень приятная , а главное вполне приемлима цена. Эту пару (КИМ и Москвич 400-420) взял за 1500 р.
Вложение 4032
А как в качестве?Цитата:
Сообщение от Pitomnik
Качество меня устроило ! Металическая конструкция кузова, деталировка , общий вид - для погрузки на вагоны вполне.
Вложение 4033
Еще добавлю фото.
Вложение 4034 Вложение 4035
Вложение 4036 Вложение 4037
Вложение 4038
По закону жанра ! Самый редкий и дорогой в этой серии - он !!!)))
Вложение 4039
Лишь недавно узнал, что "он" был полностью придуман на АЗЛК и лишь по ряду экономических и политических причин вся документация была передана в Запорожье.Цитата:
Сообщение от Pitomnik
Назывался проект Москвич-444.
Проэктировали его НАМИ и МЗМА в конце 50х.
Многое слизали с немецкого Volkswagen Käfer (Жук) и итальянского Fiat 600.
До сих пор спорят и ломают копья ...
Который есть будущий АЗЛК :)Цитата:
Сообщение от Pitomnik
А чего тут ломать - это относительно схожие по внешнему виду, но сильно разные по начинке машины.Цитата:
Сообщение от Pitomnik
Даже в вики вот пишутУ нас любят "ломать копья", выискивая прототип, с которого кто-то что-то там "слизал", однако как-то обычно упускается, что "слизанным" оказывался лишь внешний вид, т.е. дизайн машины.Цитата:
Между тем советские конструкторы подошли к конструкции итальянского прототипа вполне творчески. От него были сохранены лишь общая компоновка автомобиля и конструкция несущей системы кузова, а также — характер технологического членения и взаимного сопряжения кузовных панелей
А дизайн вообще штука сложная, так как подвержен и моде, и общемировым тенденциям, главенствующим в дизайне в то время. Люди жили в определённом мировоззрении на тему "что нынче красиво". Разумеется, это находило отражение и в автомобилях. А вот механика и прочие сугубо железячные решения - вот тут уже позвольте :) Вот тут каждый сам за себя, хотя бы просто потому, что приходилось ориентироваться на собственные дороги, ремонтную базу и бензин.
Это да , но в паспорте у меня написано место рождения - СССР , а не Россия ))) :cool:Цитата:
Сообщение от Pooh
Приехала "пара" 400-ых.
"Буратино" - бесподобен !!!
Еще
И еще один кандидат на погиузку на платформу приехал !
Вложение 4130
Вложение 4131
Вложение 4132
По случаю взял недорого пару таких американских платформ от LGB . Хорошо встают на них по 2 Москвича !)
Вложение 4164
Я вот смотрю на номер первой машины - 10-50. Это имелось ввиду 100500, но не влезло? :)