Полнофункциональная садовая ЖД. Перевозка полезного груза.
Полнофункциональная садовая ЖД. Перевозка полезного груза.
"Потрясающие" макеты
Суровый снегобОрец (скоро опять долгая зима блин ... )
Английское отделение СадЖД
Источник и подробности строительства: Furkaberg-Oberalpstrecke
Вот очередная фотография для серии "вдохновляющих". И вроде ничего в ней нет особенного. Да, автор "дороги" пошел по самому правильному пути - разместил пути на эстакаде (конечно оформление получилось несколько "колхозным" без отсыпки балластной "призмы", но это может "дело" временное). Но вот такое сочетание - эстакадная СадЖД и пассажирский состав на нем, "сгенерировали" у меня в голове одну "мысль-вопрос" и одну так-сказать "фантазию" (как обычно). С начала про мысль, которая собственно к фотографии никакого отношения не имеет : Почему, мне никогда не попадались видео с ночной "работой" СадЖД? Такие вообще есть? Ну и про фантазию : Живет где-то (лучше всего где-нибудь в теплых регионах России, например Краснодарский, Ставропольский края или Крым - короче там где "долгое лето") "почитатель" СадЖД, с "дорогой" построенной на своем "придомовом" участке. Построенной правильно - в основном на эстакаде, но с какими-то участками выполненными "естественными" материалами. В "ключевом" месте садового "макета" расположена станция (ну такая, средних размеров). Около участка эстакадной СадЖД, на которой расположена станция, оборудована площадка для "начальника дороги" и других "созерцателей" (ну то-есть, площадка подходящих размеров из "бехатоно-цементных"( или как-их-там) плиток, с удобными низкими креслами и столиками с напитками). Ну и вот значит, стоит тихая (без осадков конечно и желательно безветренная) и абсолютно темная августовская ночь. На станции светятся окна небольшого здания вокзала, фонари на перроне, а также прожекторы на вышках, установленных по одной на каждую "горловину" станции. Под "станционной" частью эстакады установлена аккустическая система (ноу-хау ЖД-моделизма), которая в приглушенном уровне звука транслирует "залитый" звук работы реальной ЖД станции. Иногда слышно как "тетка" объявляет чего-то. И тут ... с большого радиуса к станции подъезжает пассажирский поезд, проходящий транзитом без остановки (состав хотя-бы из семи вагонов желательно). В вагонах приглушенно (в ночном режиме) горит освещение. И вот он проносится мимо, и колеса на стыках отстукивают "дынц-дынц". И исчезает в ночи ... Вот собственно и конец фантазии. Ну а че, настоящий ЖД романтизм !
Сообщение от Gottes-Bahn
Начиная с 14'20"
Начиная с 1'40"
Ну и так далее...
Последний раз редактировалось kudrdima; 11.11.2019 в 22:40. Причина: опечатка
Конечно есть. Дмитрий привёл несколько примеров, но в сети их огромное количество. Меньше, конечно, чем дневных, так как днём снимать прощеНо тем не менее, СадЖД эксплуатируется и ночью, и зимой.
Вы забыли добавить, что у "начальника дороги" и "друзей созерцателей" к ночи обычно на этой самой площадке появляется столик с заботливой скатертью-самобранкойКстати, такие видео тоже в сети есть.
Ага, ну теперь видно, что такая тема, как "ночная жизнь СадЖД" на видео все-таки существует. Хотя моментов настоящих "муарных" съемок тут попалось немного. А вообще просто я раньше в ЮТ по запросу например : Gartenbahn Anlagen, насколько помню, ни-разу не получал в "выдаче" видеоролики с ночной съемкой Гартенбана (хотя раньше я собственно специально их и не искал).
Осень 2019 г.
Ваши права
Ответить с цитированием