Мелкие усовершенствования по экстерьеру, а также на что стоит обращать внимание при подобных доработках.
Мелкие усовершенствования по экстерьеру, а также на что стоит обращать внимание при подобных доработках.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
смело
я бы не рискнул
С уважением, Крокодил.
Qui ne risque pas - il ne boit pas de champagne, как говорят французыСообщение от WebDominator
. Ничего военного, просто внимательно и аккуратно.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Часть вторая:
Конечно, НЕ для тех, кто рисковать не хочет.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Часть третья приключений нашего паровоза...
Я бэ очень порекомендовал обратить внимание, насколько тщательно моется модель перед какими-либо покрасочными работами. Это намного важнее (и, надо признать, эффективнее) обоссывания ее всякими там лаками, особенно глянцевыми.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Часть четвертая, про выразительную будку+++
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Шебб выложил пятую часть этой саги. Интересно, последняя или нет?
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
С каждым разом всё круче и круче.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Он там даже глянцевым лаком воспользовался
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Ваши права
Ответить с цитированием