Нашлись несколько фотографий с действующими моделями в рамках конкурса, как мы теперь говорим, "покатушек". Это все ПБЛТ ж.д, если верить описанию, то есть в тот год, когда конкурс проходил в Риге. Я прекрасно помню эти модели, не все конечно, но в памяти остались . Насколько помню, условный масштаб был 1:30, а вот ширину колеи не помню. Любопытно, что на каждую еденицу ПС создавался и велся технический паспорт. Интересно, что-нибудь где-нибудь вообще сохранилось или нет. В нашем музее точно ничего нет. Единственное, что в ж.д. училище стояла одна секция тепловоза ТЭ3, но это был более крупный масштаб и другие цели. Модель была практически копией настоящего, со звуком и действующими тормозами, управлялась радиосигналами, а пульт управления и схема приема были на учете в КГБ. Вот вам и "цифра" 70-х гг. прошлого века...
Но тогда все равно ГДР-овская модельная ж.д ценилась выше, по крайней мере, у нас. Особенно ценился Н0 независимо от уровня.
Ан нет, быстро фотки глянул, там и малая Донецкая присутствует с делегацией от малой ПБЛТ...
. Насколько помню, условный масштаб был 1:30, а вот ширину колеи не помню. Любопытно, что на каждую еденицу ПС создавался и велся технический паспорт. Интересно, что-нибудь где-нибудь вообще сохранилось или нет. В нашем музее точно ничего нет. Единственное, что в ж.д. училище стояла одна секция тепловоза ТЭ3, но это был более крупный масштаб и другие цели. Модель была практически копией настоящего, со звуком и действующими тормозами, управлялась радиосигналами, а пульт управления и схема приема были на учете в КГБ. Вот вам и "цифра" 70-х гг. прошлого века...
Ответить с цитированием