Несколько лет назад переделывал вагон Прусских жд в местный довоенный периода 1930-х гг для колеи 1435мм.
Пришло время подобрать к нему парочку вагончиков для формирования небольшого состава. В приобретении моделей помог приятель из Германии, при этом он сам случайно увидел в одном из магазинов раздербаненный комплект на комиссии. Попросил классический третий класс, ну и до кучи вагон второго класса. По таблице довоенных пассажирских вагонов Прусского типа, там тоже хватало разновидностей. В принцире внешне они все более-менее похожи, но тем не менее по характеристикам и даже по длине отличия были.
Ну и далее переделка, но уже чуть более в облегченном варианте, чем самый первый. Усилители рамы копийные были уже ранее изготовлены в травлении, просто установил. Также пришлось еще заказать травление табличек под надписи курящих и некурящих, а также таблички бортовых номеров. Номера подобрали по таблице из архивов, должны соответствовать. Сцепки от Мэрклин, концевые рукава и краны раннего типа от Динглер. С остальными деталями не стал заморачиваться, ибо вагоны достаточно простые и чем больше меняешь, тем больше вылезает - как бы вот и это надо переделать...
Далее в основном - это разборка моделей и полный перекрас, включая всю внутрянку. И нанесение надписей, которых тут в общем немало, правда, внутри чуть не больше, чем снаружи, все надписи на дверях.
Единственное, что так и не понял - все вагоны оснащены освещением, есть контактные группы на кол.парах. Но ни в одном вагоне свет не горит. В общем, пока этой проблемой не занимался, просто никак не найти время на это дело...
Ответить с цитированием