Поскольку эта тема затерялась на другом форуме, продублирую здесь, тем более форум более ориентирован на садовую тему.
Предоставляю на ваш суд несколько фотографий, наверное, одной из первых садовых дорог на территории бывшего СССР, построенной в одном из многочисленных двориков города Риги еще в 1985 году. Автор идеи и создатель - Эйнарс Берзиньш при небольшой помощи коллег, проявивших интерес к этому виду хобби.
Сама дорога строилась с прицелом на дальнейшее развитие, на момент фотографирования еще не имела замкнутой схемы. Шпальная решетка отливалась из бетона в формах, рельсы - полоски из нержавейки. Стрелочные переводы самостоятельного изготовления, в основе те же нарезанные полоски из нержавейки.
Все дома также полностью самостоятельного изготовления из различных доступных на то время материалов.
Первый подвижной состав был также изготовлен самостоятельно без привязки к масштабу и прототипу, выглядел весьма условно. Поэтому автор в конце 1980-х гг. во время учебы и практики решил изготовить модель электропоезда ЭР2т в масштабе 1/29 из листов алюминия, благо в то время в учебном заведении и в депо был свободный доступ к оборудованию и наставники не отсиживали положенные часы, а действительно занимались с учениками.
К сожалению, в силу многих причин, проект садовой дороги так и не удалось закончить. А теперь уже и этого Рижского дворика нет, дома пошли под снос.
На сегодняшний день у Эйнарса сохранились три вагона электропоезда и некоторые части от дороги.
Ответить с цитированием