Макеты американской тематики

[Pooh]

Вот интересно, считается, что "американцы любят всё самое большое" Большие дома, большие автомобили, большие гамбургеры .. а большие макеты тоже входят в этот список?
На самом деле прослеживается некая закономерность .. как только в очередном журнале "100500 крутых макетных схем" долистываешь до больших макетов, то сразу же вылезает американская тематика со всеми этим бесконечными станциями, петлями и т.п. Наверно, всё-таки, не так уж не права народная молва про американцев и "всё самое большое"

Но, вернёмся к теме американского макета. Не смотря на всю специфику темы, далеко не всегда на макете представлена пустыня с кактусами. Например, макет Nickel Plate Road созданный Tony Koester'ом имеет вполне себе зелёные насаждения. Кстати, хочу обратить внимание на оформление. Очень приятно и со вкусом сделано. Особенно интересно наблюдать, как автор "играет" с цветом - на макете нет однотонных покрытий (никаких футбольных газонов), зато во всём великолепии представлена дикая трава, мягкие переходы из одного цвета в другой и т.п. Материал, как я понимаю, от Woodland'ов (могу и ошибиться).

[Pooh]

Очень эффектный "американский" макет.



Кажется, это макет "Hangman Creek Lumber Company" в колее 0n3 (поправьте, если ошибаюсь). Если так, то макет построили 4 человека ы 2012 к National Narrow Gauge Convention. Титанический труд, учитывая, что почти всё сделано с нуля самостоятельно.

[Pooh]

Сегодня речь пойдёт про макет Ральфа и Рози Гочноур (Ralph and Rosie Gochnour) интересного тем, что создаваться он начала ещё в 1968г! Это в полном смысле этого слова "старая школа" и выглядит, надо сказать, это школа более чем достойно.



Если я правильно понял, то Ральф является большим спецом по литью и многие модели доработаны с помощью его латунных изделий. Так же на макете имеются некоторые динамические элементы. Сегодня, конечно, этим никого не удивишь (и то, кстати, не так уж и часто всё это можно увидеть), но в 1968г .. В общем, тут есть что посмотреть.

[Pooh]

И ещё один макет авторства Allen (Shorty) Parker.



Любопытны, всё-таки, эти американские макеты. Обычно, это какие-то огромные площади, рельсы, ещё рельсы. Всё это превращается в какие-то немыслимые рельсовые схемы и в дополнение весьма скромное оформление за счёт эдакой "пустынности" окружающего ландшафта. Двоякое ощущение, если честно.

Но, этот макет иной. Вроде и "пустынные" краски, и большое рельсовое развитие, а как-то иначе выглядит макет. Наверно, из-за деревьев и "лесной" части макета.

[Pooh]

Небольшое дополнение по предыдущему макету.

Схема макета выглядит внушительно и вызывает уважение к колоссальному объёму труда по украшательству всего этого.

Кстати, как это не парадоксально, но данная схема есть ни что иное, как .. овал. Просто овал. Но как всё перевёрнуто, да перекручено!

Так же интересна поездка "глазами машиниста", позволяющая более плотно познакомиться с деталями и особенностями макета. Кстати, во время поездки периодически всплытвает карта с указанием текущего положения - удобная подсказка.

[Pooh]

А вот этот макет интересен не схемой и не размерами. Такое можно построить, пожалуй, исключительно в американской тематике.
Город! Просто фрагмент города, который "пронизывают" несколько линий железной дороги. За счёт очень плотной и специфической американской "индустриальной" застройки получилось сделать "многоярусное" восприятие, когда передний план находится ниже всех остальных, а задний план выступает в роли колоссальной ширмы. Совсем другое восприятие, совсем другие фотографии с этого макета.



Кстати, по качеству изготовления и загрязнения локов макет тоже смотрится весьма выигрышно.

[vladl]

Прямо наглядное пособие по детализации макета...

[Pooh]

"нулёвый" макет. Всё-таки если Америка, то всё должно быть огромное ) Даже горы. Задник высотой с человеческий рост создаёт идеальный фон для фотографий. Эпичное сооружение.

[vladl]

Это узкоколейный. В Америке это почти самое развитое направление в моделизме. Есть буквально все во всевозможном исполнении и качестве. При этом даже латунные модели в два раза дешевле европейских. Жалко, не влечет лично, а так там оттянуться по полной можно.

[kestrel]

А меня вообще lbrj прет от "паровозной" темы с небольшими габаритами (не крупнее чем BR55/56) в сочетании с небольшим речным портом и лесозаготовками.

И вот европейская узкоколейка мне скучна, а вот американская как раз прет. Вот с нормальной колеей в точности наоборот )))))))