Клубные макеты, которые стоит увидеть

[Pooh]

Клубные макеты - тема весьма интересная. С одной стороны они не могут похвастаться космическими бюджетами своих коммерческих собратьев, но с другой, клубные макеты создаются большими энтузиастами своего дела и сделаны, что называется "от души" и "для себя".

[Pooh]

Первым в теме станет макет Стокгольмского клуба железнодорожного моделирования (The Stockholm Model Railway Club/Stockholms Modelljärnvägsklubb или просто SMJ для краткости), расположенный, что характерно, в Стокгольме.
Проект начался аж в 1938 и постепенно развивается по сей день. Макет некоммерческий, и всё принадлежит всем членам клуба. Единственное исключение - модели (подвижной состав) - тут уже у каждой модели есть свой хозяин.



Выполненный в масштабе 1:87 (H0) макет представляет собой вымышленный, но правдоподобный фрагмент Швеции (область под названием Бергслаген), в которой преобладают обширные леса, горнодобывающая и тяжелая промышленность, основанная на железе и дереве. Макет показывает Бергслаген таким, каким он выглядел в середине 1950-х годов, а точнее в один из первых дней осени 1955 года. Города или деревни не имеют прототипы в реальном мире, а названия всех мест на макете вымышлены, но они правдоподобны для мест в Бергслагене. Не смотря на этой, большинство зданий и сооружений имеют вполне реальные прототипы.

На макете представлено развитие двух железных дорог - частной железной дороги (Saxnora-Mohällarne Järnväg, SMJ), идущей от портового города (Mohällarne) до железнодорожного узла (Farsarvet) и государственной (SJ). Частная дорога построена как однопутная и не электрифицированная, в то время какак государственная представлена уже "во всей красе" - двухпутная электрофицированная линия.



В макете большое внимание уделено промышленной составляющей. Пассажирская станция, по сути, одна - узловая Farsarvet, где встречаются поезда частной и государственной железных дорог. Под макетом ожидаемо находимся большой теневой уровень.

Изначально макет создавался как аналоговый, но в конце 1990-х годов был преобразован в DCC. Государственная дорога управляется компьютером и одним оператором, в то время как частная линия по-прежнему управляется вручную диспетчерами на каждой станции и связью между станциями при отправке поездов.

На канале marklinofsweden есть интересное обзорное видео по макету (на английском, но можно включить русские субтитры).



Сайт клуба: www.smj.org

Клубные вечера по четвергам начинаются в 19.30 (7.30 вечера). Если вы планируете оказаться в Стокгольме и хотели бы посетить клуб, отправьте электронное письмо председателю или секретарю (контактная информация на сайте), чтобы узнать, можно ли что-то организовать.

На сайте также есть небольшой магазин, где клуб продаёт некоторые модели и изделия по тематике макета.

___
На меня видео про макет произвело приятное впечатление - прекрасная детализация и проработанность декоративного оформления (ландшафт, растения, дома) при весьма солидных размерах макета. Надо будет обязательно "чудный остров посетить".

[Pooh]

Клубный макет Treasure Coast Model Railroad Club and Historical Society, Inс (это название юр.лица, которому принадлежит макет) основан 2 сентября 1975г, когда, собственно, и была создана организация. Клуб создавался коллективом единомышленников и построен на теме Америки 40ых..70ых годов XX века.

Схема макета содержит две крупные товарные станции, две городские пассажирские станции, несколько промышленных комплексов, грузовую гавань, сталелитейный завод и угольную шахту. Кроме того, есть три города, несколько городов, озера, горы и пустыня. Многие строения освещены, включая вывески, уличные фонари, железнодорожные переезды и даже автомобильные светофоры!

Так же на макете присутствует трамвай - небольшая линия, но всё-таки.

Находится всё это великолепие в США, а конкретнее в городе Port St. Lucie штата Флорида.

[Pooh]

Не знаю статус этого макета (клубный или как), но то, что он весьма интересен это точно. Мне понравилась прекрасная деталировка, в т.ч. и по качеству деревьев. Ну и само наполнение тоже заставляет вглядываться в детали. Сейчас макет расположен в г.Brakel. Ранее был в Bad Driburg.

[Pooh]

Клубный макет Salzburger Modelleisenbahn Club

[GTim]

80 кв м
Клубный макет в null

[Pooh]

Макет Hochschwarzwald построен по мотивам реального участка железной дороги юга Германии от Фрайбурга до Нойштадта и от Нойштадта до Бонндорфа. Макет посвящён II эпохе и выполнен с большим вниманием к деталям. Любопытно, что макет площадью 65м2 расположен в амбаре 1875 года постройки - полное соответствие эпохи во всём!

Планирование макета началось в 2000г и, как водится, первые два года были "только разговоры" в результате которых концепция "от Северного моря до Альп" сократилась до вполне конкретного участка южной Германии и не менее конкретного временного периода - с 1934 по 1936г. Стройка началась в 2002г. Каркас макета состоит из 40 модулей размером 1x3м каждый. Рельсовый материал в основном Tillig. Удивительно, но после теста рельсовой схемы макет был разобран и перевезён в другое место для создания ландшафта, последний участок которого завершён лишь в 2015г. Здания - лазерная резка и картон. Кстати, все здания доступны для покупки в виде кита для самостоятельной сборки. Так же впечатляет огромная исследовательская работа, которая была необходима для точного определения строительства, взглядов и функций железнодорожных сооружений и каждого отдельного здания 80 лет назад. Речь идёи так же и о таких элементах как сады с их заборами, живыми изгородями и стенами, дорожные покрытия, фонари, телеграфные столбы, вывески, километровые камни и фоны. Для озеленения необходимо было получить картографический материал и информацию о тогдашней растительности. Были сделаны тысячи фотографий. Эпический труд, давший шикарный результат!

Всё это цифровое и работает под управлением Uhlenbrock и Z21 от Roco. Макет разделён на 4 бустерных зоны. В макете реализованы 3 варианта управления:

• Автоматическое управление с помощью ПК с программным обеспечением от iTrain - до 6 поездов и более могут быть в пути одновременно;
• Ручное управление: поезда управляются с пультов и шины Loconet (кольцевой линии). Путевые сигналы ставятся вручную;
• Движение по расписанию: система управляется вручную, как и в случае с No 2, но движение организуется по графику, составленному по образцу, с экипажем до 16 человек. Расписание включает в себя один день с 18 часов. В модели время воспроизведения составляет около 4,5 часов.

В общем, классный макет Официальный сайт макета.

Теперь от чтения переходим к видеоматериалам. 2 сюжета показывают что и как. Титры и автоперевод есть.

[Pooh]

Макет 1:45 Bahnmuseum Albula не совсем клубный - это железнодорожный музей в котором помимо атрибутов железной дороги есть ещё и макет в масштабе 1:45.
Находится музей (и макет) в здании бывшего цейгхауса на станции Bergün, перестроенным под музей в 2011/2012 году.
Собственно, макет охватывает только RhB и только во временной эпохе 50ых..60ых годов. Кстати, автора макета Bernhard Tarnutzer можно регулярно встретить в музее, где он как продолжает строительство макета, так и общается с восторженными посетителями.

В общем, кому интересно - сходите по ссылке. Сюда размещать картинки оттуда не будем - музей просит соблюдать авторские права, а фотографии у них на сейте действительно уникальные.

Однако, чуток видеороликов из открытых источников добавить можно ничего не нарушая

[Pooh]

Макет клуба Flawil (MECF - ModellEisenbahnClubFlawil) интересен не сколько самим макетом, сколько .. симулятором электровоза Re 4/4 II (показанным на видео начиная с отметки 3:00).
Интересное сочетание камеры на модели и весьма не плохо сделанной имитации кабины электровоза - дети в восторге

[Pooh]

Клубный макет в Зальцбурге (Salzburger Modelleisenbahn Club Modelleisenbahnausstellung). Вроде и не очень крупный, а понаблюдать очень интересно. Деталировка классно сделана - деревья как живые. Всё тонировано, "загажено" .. классный макет.

Ну и австрийская тема не так уж и часто попадается на макетах - опять таки интересно.