Да хз, может всем просто нравилось фотографировать Михаила в тот момент, когда онСообщение от BR95009
возится с этим паровозом. Я ведь, не утверждал, что он постоянно имел с ним проблемы.
А так вообще, Дмитрий, если планируемая покупка состоится, с удовольствием почитаем
(и посмотрим) ещё одну историю освоения "живопарной темы" )))
Любителям живопара должно понравиться)
Прошу прощения за рваное видео, трудно снимать и одновременно ловить бегающий по квартире пожароопасный факел. Первый успешный запуск строящейся модельки паровозо-вагона системы Томаса (Коломенский завод, тип 30, 1883 год).
Паровая машина и котёл - с Алиэкспресс. Машина - двухцилиндровая с качающимися цилиндрами. Реверс путем перемены направления впуска пара.
Колеса - от садового масштаба с доп.обточкой гребней. Привод через шестерни на заднюю ось (спереди совсем не осталось места для того, чтобы сделать первую ось ведущей, как у прототипа).
Остальное - самодел. Медь, латунь.
Планируется установка радиоуправления.
Буду дорабатывать ходовую, чтобы легче проходил кривые. Пока немного заедает в них.
Масштаб 1:32, колея 45 мм.
Ух ты!
Нет слов - одни эмоции!
Вот меньше всего ожидал, что на али можно приличную паровую машину найти, да ещё и с котлом.
Прямо удивлён.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
На самом деле, даже к моему удивлению, самих машин там достаточно большой выбор. На любой вкус. Причем машины с качающимися цилиндрами есть вообще достаточно бюджетные. Видимо за счет своей простоты. Они раза в 3-4 дешевле обычных классических с неподвижными цилиндрами.
С котлами - сложнее, так как тут нужен был достаточно маленький. Те, которые в основном попадаются на Али - достаточно громоздкие. Хороши для судов, а не для паровозов.
Но этот мне понравился, у него снизу две кипятильных трубы и плюс некий упрощенный пароперегреватель. Единственный минус, он изначально был сделан для отопления сухим спиртом и кожух котла имел достаточно большую высоту. Пришлось повозиться, чтобы впихнуть его в модель и под него поместить спиртовую горелку. А самый неприятный момент был в том, что у меня почти под центром котла находится колесная пара.
Чуть освежить тему.
Фото с выходных на даче.
Паровая трамвайка пока еще в процессе постройки
Честно! Очень впечатляет!
Да, прям круто.
С уважением, Крокодил.
Ваши права
Ответить с цитированием