Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 71 по 73 из 73

Тема: Узкоколейная тема в Шпур1.

  1. #71
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,736
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    10
    А какие нынче тиражи в большом масштабе?
    Тот же Spur1.at, например, это сколько единиц в серии? Сотня или больше? Ну или KM-1.
    А для мелкосерийных моделей какие количественные рамки?
    Вместе мы сделаем Клуб интересным!

  2. #72
    Легенда Клуба Клуб 500
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    1,389
    Вес репутации
    20
    Тиражи очень разные, в принципе относительно немалые. Просто надо учитывать, что одна и та же модель идет в разных эпохах и странах с характерными отличиями, причем для других стран малыми тиражами - от 20 до 50, реже сотня плюс-минус экземпляров. Потому тот же КМ1 может держать демократичные цены, плюс значительные колебания в зависимости от времени, эпохи и популярности модели. И на малые тиражи других стрн изначальная цена такая же, как и на всю серию.
    Если тиражи маленькие, то ценники совсем другие, но бывают проколы, как например, с электровозом Е71 у Fine Models. Модель ничуть не хуже Вундера или Spur1.at, но представлены и вышли друг за другом и перенасытили рынок. В результате цены обвалились и можно было взять Fine Models чуть выше 2000Евро, что для данной фирмы, можно сказать, даром.
    Вообще это тема не раз перетерта и относительно непростая, в двух словах не объяснить.

  3. #73
    Легенда Клуба Клуб 500
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    1,389
    Вес репутации
    20
    Одна из лучших моделей вагона от Хюбнера и из металла. Соответственно, на вторичном рынке имеет высокую оценочную стоимость. Но иногда можно найти интересные предложения. Удалось приобрести вагон в отличном состоянии, но без одной торцевой двери. Куда она могла подеваться у предыдущего владельца - загадка, учитывая что никаких следов разборки модели не наблюдалось. Зато цена была объявлена очень вкусная, от таких предложений не отказываются
    В общем, аккуратно отсоединив кузов, чтобы не порвать имитацию тросов, вынул вторую дверь и по образцу бала изготовлена новая дверь в травлении двуслойная, в общем то как и оригинал. Спаялась по периметру и окрашена по образцу. Замки были приобретены у Райнера Херманна, тоже латунное литье.У него был почти весь ассортимент деталей для вагонов ужд от Хюбнера. Очень жаль, что он больше не предлагает запчасти.
    В общем получилось не хуже оригинала и модель заняла достойное место в коллекции.
    Изображения Изображения

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •