Несколько лет назад переделывал вагон Прусских жд в местный довоенный периода 1930-х гг для колеи 1435мм.
Пришло время подобрать к нему парочку вагончиков для формирования небольшого состава. В приобретении моделей помог приятель из Германии, при этом он сам случайно увидел в одном из магазинов раздербаненный комплект на комиссии. Попросил классический третий класс, ну и до кучи вагон второго класса. По таблице довоенных пассажирских вагонов Прусского типа, там тоже хватало разновидностей. В принцире внешне они все более-менее похожи, но тем не менее по характеристикам и даже по длине отличия были.
Ну и далее переделка, но уже чуть более в облегченном варианте, чем самый первый. Усилители рамы копийные были уже ранее изготовлены в травлении, просто установил. Также пришлось еще заказать травление табличек под надписи курящих и некурящих, а также таблички бортовых номеров. Номера подобрали по таблице из архивов, должны соответствовать. Сцепки от Мэрклин, концевые рукава и краны раннего типа от Динглер. С остальными деталями не стал заморачиваться, ибо вагоны достаточно простые и чем больше меняешь, тем больше вылезает - как бы вот и это надо переделать...
Далее в основном - это разборка моделей и полный перекрас, включая всю внутрянку. И нанесение надписей, которых тут в общем немало, правда, внутри чуть не больше, чем снаружи, все надписи на дверях.
Единственное, что так и не понял - все вагоны оснащены освещением, есть контактные группы на кол.парах. Но ни в одном вагоне свет не горит. В общем, пока этой проблемой не занимался, просто никак не найти время на это дело...
Ну и сюда же тоже переделанный набор и тоже от Мэрклин, но в масштабе Z.
Здесь просто захотелось попробовать чуть поработать в совсем маленьком масштабе. Основным вопросом было возможность изготовления декалей - получится или нет. Были заказаны декали на пробу, все оказалось совсем неплохо. После этого был приобретен набор от Мэрклин и далее по схеме - разборка - покраска - декали - лак - сборка. Кроме почтового вагона. Тут получился весьма любопытный момент. В комплекте не было одного пассажирского вагона и вместо него положен еще один почтово-багажный. Прямо как под заказ! Из них получился несколько по мотивам, но в этом масштабе можно сказать копийный, почтово-багажный LVD тоже из этой серии. Вагоны были просто разрезаны в определенном месте и затем состыкованы. Получился и лишний вагон по мотивам в коричневой ливрее Прусских дорог. Пусть лежит в ложменте...
С паровозом тоже и итоге вышло несколько по мотивам, но они в этом масштабе настолько похожи, что на расстоянии смотрится как Т9. Никаких конструктивных изменений не делалось, просто перекрас и надписи. Механика у него конечно проблемная, это общая болезнь. На малых скоростях не едет или дергается. Нормально идет только на максимуме. Немцы меняют моторы, есть целые темы с раскладами. Но процесс там весьма непростой, поэтому если это не основная тема для активных покатушек, заморачиваться не стоит.
Ответить с цитированием