Вот тут наш немецкий коллега опубликовал новый туториал с картоном:
Не латунь, конечно, но тоже неплохо. Да и с картоном работать порой не проще, чем с металлом. На видео - пока первая часть.
Вот тут наш немецкий коллега опубликовал новый туториал с картоном:
Не латунь, конечно, но тоже неплохо. Да и с картоном работать порой не проще, чем с металлом. На видео - пока первая часть.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
"Картонщики" вообще безумцы! Такое, иногда, вытворяют, что сначала даже и не поймёшь а как оно, собственно, так вышло-то ..
Кстати, да, если модель живёт исключительно дома, то почему бы и не картон.
Я как-то пробовал один швайцевский электровоз из картона соорудить - с разбегу не вышло. Сейчас посмотрел и опять вдохновился. Надо только колеса подходящие раздобыть, электровоз с дышлами.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Если картон пропитать раствором ПВА с водой примерно 1:3, после высыхания будет не хуже пластика. Еще лаком сверху и хоть на улицу. Да и картоны разные бывают, есть водостойкие, даже если намокнут, форму не теряют. Простейший пример - коробки для рассады и цветов в соответствующих магазинах.
А вот и продолжение:
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Вот и третья часть подоспела:
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Интересная тарантайка получилась.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Таратайкой это не назовешь. Таратайка - двухколесная пассажирская повозка с откидным верхом, а тут колес явно четыре, и верх не откидывается
Фельдбан и прочие узкоколейки чем хороши - большое поле для фантазии. Каждая местная дорога с парком подвижного состава в три с половиной трамвая норовила соорудить что-то свое, адаптированное к местным условиям.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Ваши права
Ответить с цитированием