Модели Märklin

[AlexK]

У Жуэфа была подобная система. Подается питание по нескольким высоким частотам, а в локе стоит режекторный фильтр, который пропускает только определенную частоту. У Жуэфа частоты были около 200 кГц. Стоило сравнительно недорого для своего времени, цифра дороже на данный момент времени, особенно со свистелками и перделками.

Ни Мерклин Дельта, ни Жуэф Матик никакого отношения к современному цифровому управлению не имеют от слова совсем, и питаются/управляются только своими блоками питания/управления. Может, конечно, мерклиновские цифровые станции и умеют таковыми управлять, но вообще принято снимать дельта-модуль и ставить обычный декодер, если уж так хочется муслить ой!пэдик.

[AlexK]

Упс... Это я лоханулся, пардон. Конечно, не режекторный фильтр, а полосно-пропускающий. Режекторный - наоборот, пропускает все, кроме определенной частоты, то есть полосно-заграждающий, или на жаргоне - фильтр-пробка.

[Pooh]

Распаковка новинки - BR78 за номером 440.

[vladl]

Уже было в прошлом "годе" .
Любопытно, на соседнем форуме засветили 78-й от Вайнарта с ценой 2500Евро в Н0. При этом материалы один в один с Мэрклином. Так Мэрклин Шпур1 даже подешевле будет и понавороченнее в плане электроники. Вопрос - что будет лучше для понимающего коллекционера - условно Фаберже, которое под лупой все равно выдает определенные огрехи не в плане брака, а именно в плане условностей масштаба или большая модель с деталировкой, видимой невооруженным глазом и с полным функционалом?

[AlexK]

на соседнем форуме засветили 78-й от Вайнарта с ценой 2500Евро в Н0.

На самом деле, кит от Вайнерта стоит намного дешевле. Если не сказать - в несколько раз. Речь шла о собранной на заказ модели, а там цена может быть любой. В тех странах принято цену чего либо определять не весом готовой продукции в килограммах, а количеством и качеством затраченного труда. Особенно ручного труда. Особенно уникального, требующего мощных скиллов. Просто слепить кит от Вайнерта - это нефиг делать. А собрать шедевральную модель сможет далеко не каждый.

Вопрос - что будет лучше для понимающего коллекционера

А это зависит от интересов данного конкретного коллекционера. Есть и те, которые не лазят по моделям с лупой.

[Pooh]

Вопрос - что будет лучше для понимающего коллекционера - условно Фаберже, которое под лупой все равно выдает определенные огрехи не в плане брака, а именно в плане условностей масштаба или большая модель с деталировкой, видимой невооруженным глазом и с полным функционалом?

Думается, зависит от доступного для коллекции места, доступного опять же бюджета и .. глаз коллекционера
Большие модели - всё-таки, это не многочисленная коллекция. 100 моделей в H0 представляю легко, а вот 100 моделей в "единице" не представляю как-то совсем. Прежде всего из-за места.

[AlexK]

а вот 100 моделей в "единице" не представляю как-то совсем.

Живьем не видел, видел на видео.

Да и чего мелочиться: есть такие, кто 1:1 (и не модели, а прототипы!) коллекционирует, когда двор собственного замка позволяет иметь собственное депо...

[vladl]

Новые киты от Вайнарта тоже немало денег стоят. Старые - да, можно недорого взять, но они и попроще и чтобы сделать из них шикарную модель, нужно докупать детали от того же Вайнарта. В результате стоимость кита плюс "запцацки" увеличивают цену минимум вдвое. А еще Фальухабер поставить, ну и так по мелочам... Это дело уже проходили. Потом, сама работа. Понятное дело, что хорошо собрать кит, тем более металлический - это довольно нелегко. Многие обжигаются, в результате на торговых площадках полно полуфабрикатов или готовых поделок, собранных условно левой ногой. Тот же 71-й доступен всегда на разных стадиях готовности или готовые, но мягко говоря, никакие... Вот и несложно прикинуть, что хороший 71-й далеко за "штуку" европейских денег перевалит. Это тоже самое, что и отечественный "смольпром". Кит отдельно, обвес - отдельно, ходовка, электроника - отдельно. Собирают минимум три человека. В результате кит, ну скажем, того же ТЭП10 изначальной стоимости в 70-80Евро превращается в модель на 500Евро, не считая почтовых услуг и растаможки... И все оправдано и доказано.
Поэтому психологически даже очень сложно представить себе два стоящих рядом 78-х в Н0 и Шпур1 из одинаковых материалов и в общем-то с одинаковой ценой. Доказать, что маленький не хуже большого будет непросто . Ну ладно, нам-то условно понятно, а постороннему, но неравнодушному товарищу?

[Pooh]

Ну ладно, нам-то условно понятно, а постороннему, но неравнодушному товарищу?

А вот тут без вариантов - только размер имеет значение

Кстати, есть у меня один закомый - фанат крупных масштабов. Полез он в крупный размер исключительно из-за пафоса. И обладание моделью с такой ценой - удел не каждого, и, опять же, похвастаться перед гостями можно, так как дурында таких размеров "по умолчанию" не может стоить дёшево. Даже просто пригласив "посмотреть коллекцию", чел раздувается от гордости, потому как просто по одному виду всего этого не остаётся сомнений, что чел "состоятельный коллекционер", cтоящий как минимум на одной ступени с Вексельбергом
По крайней мере в голове далёкого от моделизма человека большой размер и большая цена сочетаются более или менее нормально.

А вот h0, как ни крути, игрушка и игрушкой в их глазах и останется. Даже если и объяснить, что филигранная модель требует много труда, всё равно будут крутить у виска, приводя в пример, не знаю, дешёвые часы, которые тоже маленькие, тоже механика, но могут стоить при этом в разы меньше.

Доказать, что маленький не хуже большого будет непросто .

А зачем доказывать? Коллекция же, вроде как, для себя создаётся.

[Pooh]

Мне вот другое интересно ... почему почти всегда обсуждение больших масштабов скатывается к обсуждению цены?
Да и других масштабов, пожалуй, тоже .. как не посмотришь обсуждение какой-то модели, а рано или поздно, но появится это заветное слово и всё обсуждение мгновенно переходит в иную плоскость