ты вот пишешь всё время про кошмарные рельсы .. я вот думаю, не в латуни ли скрываются все твои беды?
Просто у меня с никелем проблема грязных рельс не стоит вообще - дождевые/снеговые загрязнения чистятся "пальцем". Да и специально проверял - поставил паровоз на рельсы (не запустил, а просто поставил), пролежавшие всю зиму под снегом - всё гуд, контакт устойчивый, всё есть. Поехал, разумется, тоже без проблем.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Вполне может быть. Никеливых у меня нет и не было. Однако, я написал везде, где можно "ИСХОДЯ ИЗ МОЕГО ОПЫТА". А мой опыт - латунные рельсы и запитка питания освещения из локомотива. Ничего не имею против никелевых рельс, однако я рассказываю о своем опыте.Сообщение от Pooh
Я вот все борюсь со своим Альцгеймером... Что-то мне кажется, что у никеля самая прочная пассивирующая (окисная) пленка на поверхности. Которая, естессно, еще и изолятор. А всякие там соединения меди и свинца, образующиеся на поверхности латуни, легко счищаются. Но за 36 лет подзабылось, что там и как.
Я это к чему: латунные быстрее окисляются, но чистить их - проще.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Вот не уверен я про "быстрее очищаются". Делал небольшой обзор в другой теме и немного иначе всё было.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Читал у буржуев, что в схему запитывания от рельс - включают конденсатор, который полностью компенсирует "мерцание" при плохом контакте, тряске и т д.
Это мы еще в советские времена делали. Самый простой вариант, причем в современных условиях может и на цифре работать, только конденсатор нужный подобрать. У нас один любитель в Н0 все пассажирские вагоны, СР3 и "снегочист" так переделал с сигналами ограждения. Все прекрасно работает и на цифре и на аналоге. Снимаешь вагончик с рельс, а у него еще какое-то время свет горит...
Да, только не просто конденсатор, а еще и диодный мост перед ним. А то человек конденсатор на рельсы замкнет, весело получится.
С уважением, Крокодил.
Тогда не понятно, почему на "мерцании" акцентируется внимание , если проблема решаема 1мкондеем?
Нене ! ))) Сам точно не полезу, стараюсь не лезть туда, в чем слабо понимаю. ..."Все сделают посторонние люди, и не из нашего района !"..(с) Тов. Саахов.
Потому что немцы - народ спокойный, лампочку вставить - это легко. А вот диодный мост, конденсатор подобрать большой, все это приколхозить - это надо уже почитать.
У меня например руки чешутся давно поставить простейшую схемку с с фоторезистором. Без декодера. Свет гасишь (или темнеет), и свет в вагонах включается автоматически.
С уважением, Крокодил.
Ваши права
Ответить с цитированием