Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 135

Тема: Модели Märklin

  1. #51
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,930
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
    А зачем доказывать? Коллекция же, вроде как, для себя создаётся.
    И, подчеркну еще раз, у каждого "себя" со своими целями. Кому-то Браву в шкафчик, не вынимая из коробочки, а кому-то Лематек по макету покатать...

    Свои модели в больших масштабах я еще никому и не показывал. Да даже и НО - не весь. И неважно: серийная модель или мелкосерийная, старая или новая... Из серии "похвастаться" - лично мне интереснее показать коллеге доработанную или восстановленную серийную модель. И желательно при этом обсудить со знанием дела. То есть похвастаться работой и умениями, а не моделью как таковой.

    А вообще хвастаться - в приличном обществе считается дурным тоном.
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  2. #52
    Легенда Клуба Клуб 500
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    1,428
    Вес репутации
    20
    А вот прятать коллекцию по шкафам - это нехорошо . Надо, чтобы на виду, чтобы и самого радовала. У маленьких пусть даже филигранных моделей есть еще одна вещь. С возрастом вы просто перестаете видеть деталировку, не говоря уж о надписях, пусть даже увеличенных, как у большинства моделей в Н0. И остается только чувство обладания, а не кайф от созерцания. Как там выше писали, просто брендовая модель . Опять, если вы коллекционер именно таких вот моделей. А макетчикам все это дело по-барабану по большей части. Им не нужна деталировка, обвес даже не распаковывается, тут все зациклено на движении, составах.

  3. #53
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,930
    Вес репутации
    23
    Ergo - каждый точит, как он хочет.
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  4. #54
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,849
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    10
    Обзор V320. Вроде и прототип не сказать "ах" - обычный тепловоз вагонного типа с минимумом декораций, а модель всё равно достойно выглядит.



    P.S. а если ещё испачкать, то тогда точно "ах" можно будет сказать
    Вместе мы сделаем Клуб интересным!

  5. #55
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,849
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    10
    Обзор нестареющей классики - G10



    P.S. С интересом сравнил увиденное с моим G10 от Lenz.
    Вместе мы сделаем Клуб интересным!

  6. #56
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,849
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    10
    Всё-таки есть что-то цепляющее в старых швейцарских электровозах. Новинка вот - Ce 6/8 I. Роскошно выглядит!

    11af987aeaab7b1ff0ee1318b15e79251618315237.jpg

    P.S. мне ещё старая Италия очень нравится. Особенно, когда видел некоторые агрегаты в живую. Ух!
    Вместе мы сделаем Клуб интересным!

  7. #57
    Легенда Клуба Клуб 500
    Регистрация
    08.11.2019
    Адрес
    Латвия, Рига
    Сообщений
    1,428
    Вес репутации
    20
    G10 - это классика, как наш НТВ. И смотрится очень неплохо даже сейчас, хотя модель уже много лет в производстве. Полностью пластик, за исключением отдельных элементов. Единственный минус - только одна версия модели без будки с удлиненной рамой, якобы со снятой будкой, что у немцев годится разве что для позднего DB, когда этих вагонов уже почти не осталось.

  8. #58
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,930
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от vladl Посмотреть сообщение
    G10 - это классика, как наш НТВ
    ... и французский ОСЕМ 19, который даже иногда путают с упомянутым G10...
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  9. #59
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для bluxer
    Регистрация
    19.09.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,007
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
    ... и французский ОСЕМ 19, который даже иногда путают с упомянутым G10...
    "Кроме того, я считаю, что Карфаген должен быть разрушен....". Ну конечно, куда ж без французов то, надо себя обозначить, Катон Цензор вы наш...
    Но здесь то речь идет о моделях Марклин, который в единице выпускает G10.
    Цитата Сообщение от vladl Посмотреть сообщение
    G10 - это классика, как наш НТВ. И смотрится очень неплохо даже сейчас, хотя модель уже много лет в производстве. Полностью пластик, за исключением отдельных элементов. Единственный минус - только одна версия модели без будки с удлиненной рамой, якобы со снятой будкой, что у немцев годится разве что для позднего DB, когда этих вагонов уже почти не осталось.
    Марклин делал модель десятки с будкой, но в более простом исполнении, с влитыми тормозными приборами в дно вагона. Хотя сам вагон был неплох, если бы верх "тогда" совместили бы с низом "теперь", могло бы быть неплохо..
    https://www.haertle.de/Modelleisenba...DB+Spur+1.html
    Понял, о чем вы говорите. Да, действительно-Марклин делает одну версию вагона в исполнениях с будкой и без будки. С нормальной, безбудочной рамой у Марклина нет. Для этого надо искать другого производителя..
    Последний раз редактировалось bluxer; 16.06.2021 в 17:43.

  10. #60
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,930
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
    Катон Цензор вы наш
    Кто, простите?


    Цитата Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
    Но здесь то речь идет о моделях Марклин, который в единице выпускает G10.
    Ну, для начала во Франции было немало G10, так же, как и в Германии OCEM19. А упомянутого НТВ не было ни там, ни там, и ни Märklin, ни кто-либо еще его ни в каких масштабах (к сожалению) не выпускал.

    оффтопик
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •