kudrdima

Сарай... "примерка" стропил.

Оценить эту запись
В "оригинале" в качестве стропил использовались брёвна в 4 вершка (7,1 мм в масштабе), но для удобства резьбы "украшений", пошёл на замену их "брусом" 8 х 6 мм:

20191224_213919_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr

Диаметр "бревна" 8.8 мм (прототип 5 вершков);
толщина "доски" 2 мм (прототип - 2 дюйма).
Материал: лиственница сибирская.

Масштаб - 1:25.


Больше фото, в большем разрешении можно посмотреть в фотоальбоме на flickr'е: Строительство модели сарая ж/д линии СПб-Вологда.

ргиа-ф350оп94д158л119об-120,-кроп,2.jpg

Обновлено 26.12.2019 в 00:22 kudrdima

Метки: 1:25, модель
Категории
Модель сарая жд линии Петербург - Вологда

Комментарии

  1. Аватар для Pooh
    Не толстоваты? Если уж всё в масштабе-то. Визуально уж больно массивно.
  2. Аватар для kudrdima
    У меня по "факту" размер стропил 7,7 х 5,6 мм.
    На подобных сооружениях Псково-Рижской ж/д сечение: 0,08 х 0,06 саженей, в масштабе 1:25 получается 6,8 х 5,1 мм - таким образом можно констатировать, что стропила у меня "переразмерены": на 0,9 мм по высоте и 0,5 мм по толщине...
    Я не думаю, что буду расстраиваться по этому поводу.

    Тем более, что их практически и не будет видно под кровлей и под фронтонными (с карнизными) досками.
  3. Аватар для Pooh
    Т.е. стропила делались из … бруса??? Однако!
  4. Аватар для kudrdima
    Цитата Сообщение от Pooh
    Т.е. стропила делались из … бруса??? Однако!
    На некоторых дорогах было и такое (из бруса):