Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Макет в О, Франция

  1. #1
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,841
    Вес репутации
    20

    Макет в О, Франция

    Простой ветеринар Франсуа Декант, у которого я как-то купил СС 72000 от ТАВ, пересел на другой масштаб, вдвое крупнее, то есть 1:43,5 и никакрй бпавы на горизонте.

    Последний раз редактировалось AlexK; 18.11.2022 в 23:30.
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  2. #2
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Великая Россия
    Сообщений
    373
    Вес репутации
    5
    Цитата Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
    пересел на дркгой масштаб, вдвое крупнее
    Хоть и простой ветеринар, но очень разумный ! ))

  3. #3
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,841
    Вес репутации
    20
    Он еще модули с переездом делал до этого макета, вообще фантастические. Поищу, мож хоть фотки остались.

    И, насмотревшись на его ВВ 67000 от AMJL в нуле, я тоже на такой разорился (почти треха евро, латунь высшего класса), пока у REE в моем главном масштабе не вышел. Но на нуль я так и не пересел, ибо негде макет строить, да и хорошие модели больно дороги по моей теме.
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  4. #4
    Легенда Клуба Клуб 500
    Регистрация
    25.12.2019
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    1,141
    Вес репутации
    11
    Вагоны у AMJL ух) G4.2 в 1ке
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	462B01B9-0914-413C-9EBB-DF1C0FCD66E5.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	200.5 Кб 
ID:	7968
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	30034ED5-7B1F-4F3D-AA96-A4C560609DE4.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	146.3 Кб 
ID:	7970
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	AA3CD560-AFFA-4D5A-97D3-1C8D5D929C4F.jpg 
Просмотров:	2 
Размер:	167.8 Кб 
ID:	7971
    Модель BB 67000 видимо тоже топ
    Из Французов вот этот электровоз в 1ке мне очень понравился.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CE4F7997-5670-4FC4-AE54-AE68075EF685.jpg 
Просмотров:	3 
Размер:	58.4 Кб 
ID:	7972

  5. #5
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,841
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от GTim Посмотреть сообщение
    Из Французов вот этот электровоз в 1ке мне очень понравился.
    Уууу! Дак а он всем нравится. Кликуха у него Coup du Soleiil кусочек солнца по-русски, У меня, правда, его двухвольтажная модификация, с большим и тяжелым ящиком между тележками, где транс живет. Одновольтажная версия на Вашем фото - СС 6500 на полтора киловольта постоянки, а моя - СС 21000, постоянка 1,5 кВ и переменка 25 кВ 50 Гц.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0026.JPG 
Просмотров:	2 
Размер:	99.4 Кб 
ID:	7976 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0025.JPG 
Просмотров:	3 
Размер:	217.4 Кб 
ID:	7977
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  6. #6
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Великая Россия
    Сообщений
    373
    Вес репутации
    5
    насмотревшись на его ВВ 67000 от AMJL в нуле, я тоже на такой разорился ...
    А фотка тут где-то уже публиковалась? Хоть я и не фанат французской жд-техники. интересно было-бы глянуть.

    А вообще по поводу латуни : Да, в не окрашенном виде это смотрится очень богато, можно сказать - Драгоценно ))
    Но в таком виде модель воспринимается больше как - дорогой сувенир ))
    А покрасить, будет смотреться так-же. как и качественно сделанная пластиковая модель.
    Конечно на ощупь, латунь будет ощущаться по особенному ))
    Но в жд-моделизме, по моему мнению самое главное ощущение всё-таки бесспорно - визуальное ))
    Так чё, переплачивать лишние тысячи валюты за приятные тактильные ощущения конечно каждый решает сам,
    но я считаю, что это как-то не совсем разумно ))

  7. #7
    Команда проекта Клуб 500 Аватар для Pooh
    Регистрация
    20.01.2018
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,596
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    10
    Ключевое отличие наступает в процессе эксплуатации, когда филигранные компоненты из пластика отваливаются, а латунные нет.
    Причём это «отваливается» может случиться тогда, когда казалось бы ничто не предвещало .. например, в процессе протирки пыли или транспортировки на выставку.

    Пластик, конечно, дешевле, но требует кратно большего к себе внимания и аккуратности.

    Как говорилось на страницах форума ранее - дать детям играть в латунный паровоз менее страшно, чем в пластиковый )
    Вместе мы сделаем Клуб интересным!

  8. #8
    Писатель Клуб 100
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Великая Россия
    Сообщений
    373
    Вес репутации
    5
    Анатолий, дети тебе и латунный паровоз весь изомнут запросто ))
    А так вообще - со всеми моделями надо обращаться аккуратно ))
    Но тратить "лишние" 5-10 цены за латунь (в отличии от пластика, даже очень качественно сделанного),
    это конечно ... (нецензурно выражаться не буду ))

  9. #9
    Легенда Клуба Клуб 500 Аватар для AlexK
    Регистрация
    03.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,841
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от Gottes-Bahn Посмотреть сообщение
    дети тебе и латунный паровоз весь изомнут запросто
    Сдуру можно и член в трех местах об стенку сломать. А измять - да, могут. Я на страницах этого форума упоминал про свой фульгурексовский 6/8 в единице, на котором внук бывшего владельца пытался верхом покататься. Но такие экстремальные ситуации, прямо скажем, не каждый день случаются. Если не принимать это в расчет, то (по моему собственному опыту) "дорогая" латунь обходится дешевле всякого рокобравовского хлама. Не забываем о понятии cost of ownership.
    Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".

  10. #10
    Писатель Клуб 500 Аватар для vladimir77
    Регистрация
    01.06.2019
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    731
    Вес репутации
    16
    Мне думается к латуни надо просто прийти, это не сразу. Мне вот до жути надоела смола, и лучше 1 паровоз из металла чем 10 смоляных. Понимаю теперь Михаила MW, он мне про это говорил лет 8 назад. Ну и да, металл в эксплуатации на макете понадежнее.
    С уважением, Владимир Попов.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •