Ох, как я мечтал такую найти в 43ем! Но, даже на ebay ни звука .. Эх..Цитата:
Сообщение от GTim
Вид для печати
Ох, как я мечтал такую найти в 43ем! Но, даже на ebay ни звука .. Эх..Цитата:
Сообщение от GTim
Кстати, о 32 ... для любителей Германии 1ой эпохи, вероятно, мог бы быть интересен новогодний подарок от Деагостини .. они в 32ом "единой посылкой" продают Илью Муромца. Все 77 выпусков за раз.
https://www.deagostini.ru/
Так и вижу .. Германия, небольшая станция, а над ней "в небе" висит такая штуковина ))
на немецком и приобретаю, там и за сорок попадались, те, что шли с их вагоном offs55, но я приобрел машинку у КМ, из серии, которая в итоге канула в небытие, хотел оливковую, пришлось согласиться на белую)Цитата:
Сообщение от vladl
Список лучших магазинов Германии по моделям авто:Цитата:
Сообщение от Pooh
https://ck-modelcars.de/
https://www.modelissimo.eu
https://www.mrs-modellautos.de
Все три вычитают НДС и предлагают очень недорогую почту.
В последнем из трех ассортимент не столь велик как в первых двух, но цены ниже.
Касательно Norev - они своим резко стрельнувшим вверх качеством и невысокой ценой обратили на себя взор самого Mercedes-Benz и получили официальный статус поставщика королевского двора моделей для дилерских сетей Mercedes
То есть одна и та же модель но в разных окрасках и комплектации идет как в собственный каталог так и в диллерской версии.
Внешне отличаются по коробке. Ну и по цене (дилерка чуть дороже). Сами машинки одинаковые но имеют отличия по цвету (дилерские вресии красятся строго в реальный цвет предлагавшийся для этих машин в свое время на конвейере и соответсвующе годам производства.
Дилерка несмотря на производство Норев и широкую продажу как в автосалонах и даже в обычных магазинах всегда имеет не Норевовский артикульный номер, а номер по каталогу аксессуаров и запчастей Мерседес и начинается с латинской буквы В
Также у дилерки в комплекте отвертка для откручивания и белые перчатки - мелочь, а приятно!
Ну и по тентам: Норев делал четыре варианта комплектации верха
- без тента в комплекте
- с тентом в комплекте
- со съемной жесткой крышей
- оба вида крыши и тент и жесткая в комплекте (только у дилерских версий)
Вот без крыши вообще (немножечко дешевле)
https://www.mrs-modellautos.de/produ...ic---1-18.html
Вот Норевовские собственные (синий с мягкой крышей и черный с жесткой крышей)
https://www.mrs-modellautos.de/produ...ic---1-18.html
https://www.mrs-modellautos.de/produ...rz---1-18.html
А это дилерка
На снимках магазина не показано, но у дилерки в комплекте оба варианта крыши!
https://www.mrs-modellautos.de/produ...au---1-18.html
Вложение 5802
Мониторь разделы "продаж" на двух основных немецких нулевых форумах.Цитата:
Сообщение от Pooh
Также там-же можно объявление о поиске такой модели дать - цены там обычно ниже у народа чем на торгах на ибэй.
Но приготовься - она новая мне даже с вычетом НДС обошлась в 160 евро. Сколько за нее будут просить сейчас когда она стала раритетом - я понятия не имею...
Контейнера у той машинки в 43м в комплекте нет. Только тягач и прицеп. Контейнер ищи на иБэй.
Такой Мерседес настоящий надо искать, в музейном сохране дороже новых сейчас стоят, а б/у можно найти вполне себе недорого. :) Пока еще... Плюс самого Мерседеса в том, что это практически единственный концерн, где можно приобрести любые детали к любой машине практически любого года выпуска. И цены совсем не безумные. Кроме того, масса клубов и форумов по всему миру, найти можно практически все.
Увы авто с тремя вагонами, не тяну, да и вагоны в 1ке тоже не планирую прям собирать. Недавно упустил mbw вагон, вот горюю теперь)
Вложение 5803
Ну не ушатаный и полностью комплектный (а не так что перекрасили для перепродажи и вместо трех болтов закрутили только два) стоит в районе 10-12 тысяч.
Убитый под восстановление и реставрацию можно и за 4 найти - но вложить в него придется очень много (больше чем 12)
Land Rover такой же. Любая деталь к любой машине может быть либо "найдена на складе", либо изготовлена под заказ. Вопрос цены, разумеется, но сам факт имеет место быть.Цитата:
Сообщение от vladl
Ну наконец то дошли до настоящих мерседес и лэндровер)
Этот Магирус в 32м (бортовой вариант) продаолжает выпускать Мерклин - они купили у наследиков всю компанию после смерти Герра Хюбнера.
Может однажды Мерклин и вариант с прицепом возродит в производстве? И у Хюбнера был еще и другой Магирус более поздний (с квадратным капотом)
Эх, "не моя эпоха" )) то, что мне нравится, я тут немного "приценился", стоит больше квартиры )) опоздал я, увы.Цитата:
Сообщение от vladl
А вообще, други, я так смотрю, что коллекции машинок у вас не хуже, чем "паровозов" - однако! :) Всё говорили, зачем тут "про машинки", а все, оказывается, глубоко в теме. В том числе и по 1:18. Всё таки хорошо, когда есть у кого спросить и есть уверенность, что это не продавец интересуемого товара, который на форуме исключительно для повышения собственных продаж, а вполне реальные увлечённые живые люди. Это здорово!
В прошлом году взяли в Литве за 4500 вполне живой, но практически все материалы отделки салона выглядели в соответствии со своими годами, но не убитые.Цитата:
Сообщение от kestrel
Ну да, что-то мы в сторону убежали, тема чуть другая :D
Это мы на пути к настоящим паровозам ;)Цитата:
Сообщение от GTim
Тут момент интересный нарисовался... Оказывается, в 1/32 автомобильная тема как бы вторична. Мало кого интересует глобально. Вот если говорить что автомобили являются дополнением к ж.д, то в 1/32 это как раз более чем точно и на сегодняшний день. Автоколлекционерам этот масштаб в принципе неинтересен, соответственно производителям нет смысла извращаться на очень маленький рынок. Вот и остаются либо мелкосерийщики, либо условно игрушки. Даже КМ1 фиаско потерпел, не берут их машинки...
С квадратным капотом, лежит на ибей, от Мерклин, думаю о нем, но пока не удушил жабу)Цитата:
Сообщение от kestrel
Бортовой Магирус от Мерклин, глазами весь перещупал, но Opel от Mo Miniatur на другой чаше весов, пока не решился.
Вложение 5804
Немного оффтопа но про машинки
Когда мне очень захотелось "большой масштаб" и я стоял в раздумьях и на перипетии между нулем, единицей и садовкой, то именно огромный ассортимент машинок был вторым весомым аргументом после цены, склонившим меня в пользу нуля.
Дело в том что до нуля я занимался "девяткой" а там это больная тема (слишком мелкий типоразмер и все подобные аксессуары, то есть машинки, люди, животные, это проблема - либо нету, либо сделаны криво).
В этом плане, да и не только, null отличный выбор. Ну мне уже поздно метаться, буду довольствоваться скудным выбором авто в 1/32.
Такая большая коллекция "единицы"?Цитата:
Сообщение от GTim
Я вот как-то осознал, что одно другому в общем-то не мешает, если трезво подходить к вопросу, не собирать всё подряд и чётко разграничить, что для чего. В итоге как-то уживается и "сад", и "нуль". И даже немного H0 остался с былых времён.
В вашем случае понятно, улица и и не улица)
В нуле я по минимуму зайду. И уже буду придерживаться первоначального плана в единичке, а то я поддался вашему шарму и потратил, отложенное на вагоны в 1/32 , на рельсы вагоны в нуле)
Сломанное за 87 евро отдают, я ставочку сделал, перебили и не стал больше учавствовать в торгах)
Вложение 5805
Интересно, что тема 1/32 популярна только в сельхозтехнике, но кажется потому, что другого просто нет. Здесь Шуко является законодателем, остальные работают под них.
Как по мне, то я с моделей авто уже давно не фанатею, наверное слишком много перелопатил их. :) Исключение - общественный транспорт и наш местный. И тут в 1/43 теперь выбор весьма внушительный, да уже и несколько лет это дело есть. Совсем наоборот с выбором в ж.д. Тут еще буквально год назад не было абсолютно ничего, что можно было бы адаптировать под наши ж.д. Ну вот не греют все эти 94-е и прочие... А статистику выпусков собирать неохота, да и накладно в этой теме. Конечно, немного торкнуло, как только что-то начало появляться, даже возможные трофейные. Но тоже, перестраиваться поздно, да и выбранная тема вполне устраивает. Что-что, но УЖД в 1/32 наверное очень оптимальна по размерам и возможностям...:)
Его качественно восстановить практически нереально - мост из металла и тонкий. Если только переливать такой же, может дорого встать...Цитата:
Сообщение от GTim
Колись! Что за вагоны?Цитата:
Сообщение от GTim
человек переменчив, сегодня торкает одно, завтра другое, ничего нового собственно)
задача не стоит собрать полку авто, в масштабе 1/32, набрать некоторое количество согласно выбранной эпохи, чтобы не просто четыре метра рельсов, два паровоза и четыре вагона было) что то на платформу поставить, что то еще куда глаз ляжет.
Да писал уже, mth в нуле, под них еще колпары теперь купить надо)
Думал на три дэ принтере напечатать и поставить в вагон, и что то решил ну его)Цитата:
Сообщение от vladl
Неправильно ты, дядя Федор бутерброд ешь... (с)Цитата:
Сообщение от vladl
А что в Латвии ДО вхождения в состав СССР и Российской империи железных дорог не было???
Я вот живя в Молдове практически любого массового довоенного немца могу назвать отечественным подвижным составом. Ну только перекрасить придется разве что...
Не с того. ПС вы начали. Эти вагоны не зацепят.Цитата:
Сообщение от GTim
Чтобы нуль произвел первое убойное впечатление надо взять любой контейнеровоз или крытый от Brawa или полувагоны Omm32/33 от Lenz.
Силосник, на мой взгляд, эффектнее всего.Цитата:
Сообщение от kestrel
Было и много... Но что любопытно - в привязке к моделям опять толком ничего нет, за исключением прусских трехосников. И то, у Ленца они не те, уже чуть модернизированные послевоенные. Опять, надо третий класс с будкой. Условно и второй потянет, но внутренности не те :) А по локомотивам - это горе, если можно так сказать. Даже в Н0 что появилось - почти все новинки последних лет, за исключением 91-го паровоза. Даже у соседей, Эстонцев и Литовцев было то, что массово в моделях есть. Но у Латвии как обычно, особый статус :)Цитата:
Сообщение от kestrel
Единственное, если брать условно 1941-1945, но эта тема во-первых мало изучена, во-вторых - малопопулярна, да и как-то не так воспринимается...
Не сомневаюсь, но я выбрал в нуле эпоху пятую и вагоны брались не под убойное впечатление а под эпоху)Цитата:
Сообщение от kestrel
А если MBW тормознет с выпуском 294 го, то рельсы продам с дисконтом, вагоны, останутся напоминанием опрометчивого желания)
Он красив но число деталей у него меньше чем у контейнеровоза.Цитата:
Сообщение от Pooh
Аааа!Цитата:
Сообщение от GTim
Неее - эти очень даже! Я поначалу подумал что вы про двухосники от MTH
Но 5я эпоха в нуле ооочень малопредставлена. В основном это 3-я и 4-я. Так что за моделями придется поохотиться.
Поищите электровозы 185 или Таурус. Недорогие и тоже МТН
Электровоз это контактная сеть, а это денежек нужно ого) да и работы с ней. У меня до сих пор ящик соммерфилда валяется под ханоль)
Да я вижу, как туго идет в нуле Вектрон у КМ. Даже лимитированные артикулы не распроданы.
Это уже старая модель но все еще популярна и поэтому дорогая.
Посмотрите на "Пагоду" от Шуко - и дешевле и новее и круче!
Ну и ключи болтающиеся из замка зажигания валят наповал любого гостя пришедшего в дом посмотреть коллекцию.
Вот подробный обзор.
https://www.drive2.ru/c/517401585802805391/
Покупать тут:
https://ck-modelcars.de/ru/schuco-1-...35800/p-66433/
Вложение 5811 Вложение 5812 Вложение 5813 Вложение 5814
Днище ШУКОвской Пагоды
Вложение 5815
Даже трассы тормозной системы с шлагнами сымитированы!!!
Не, эта не моя )Цитата:
Сообщение от kestrel
Появилась возможность познакомиться с 300SL (W198) в живую - восторгу нет предела! Очень понравилась модель. У неё даже обивка в ногах из какого-то коврика - очень приятная на ощупь. В багажнике два чемодана и домкрат с запаской.Цитата:
Сообщение от kestrel
Всё-таки, большие масштабы затягивают :)
P.S. единственное, что не понял .. а что у неё под стеклом за iPhone лежит? )) На фотках в предыдущих сообщениях хорошо видно. Рядом с зеркалом.
Это типа второго бардачка но чисто для документов.
Вложение 5905
Тоже подумал о чём-то похожем, но смутило это металлическое исполнение.Цитата:
Сообщение от kestrel