Это уже немного высшие материи, хотя ничего сложного нет, мне Михаил MW показывал, как через программатор ESU можно настраивать дым, там на каждом режиме есть возможность выставлять как интенсивность накала элемента, так и скорость вентилятора, очень интересно. Я на V100 заморочился и понастраивал. Очень похоже дымит.

Ещё пару слов об электронике ESU. Очень добротная штука, и дым выходит правильно и не загаживает паровоз, не уходит вниз как на оригинальном Ленц. Есть мысль переделать BR50, заодно и дым из цилиндров сделаем. А 94 почти готов, скоро покажем.