Ламповости пост.
Ранее сделанный прицепной вагон. Моторному вагону такое освещение только предстоит получить.
Ламповости пост.
Ранее сделанный прицепной вагон. Моторному вагону такое освещение только предстоит получить.
Роскошно!Сообщение от toniorail
Вот самое главное, чтобы свет был именно внутри и для освещения салона, а не делал из вагона прожектор для освещения окрестностей.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Вот полностью согласен! У меня освещение еле видно в темноте, когда вокруг светло, оно даже не заметно.
Как и на прототипе с лампами в 20 свечей
Изменения с предыдущего поста.
Доделаны и покрашены токоприемники. На них установлены имитации пневмоцилиндров подъема.
Сделаны основания под токоприемники.
Сделаны подмостки вдоль крыши.
Установлены вентиляционные дефлекторы (3D-печать)
Смонтирован и установлен прожектор.
Сделана пневмомагистраль подъема пантографов на крыше.
Электричка обрастает мясом. Впереди - морока с имитацией мелочевки на тележках. Пайка подножек. Пайка переходного суфле и далее по списку.
Эпическая работа! Рука невольно тянется к шляпе
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Закончил тележки. В этот раз они получились откровенно плохо. Много чего сделано криво и абы как.
Надеюсь, это последние тележки, которые собирались полностью вручную. Надо будет переходить на современные технологии. Печать, резка, травление и так далее и собирать их из готовых деталей.
В рукопашную их делать - мучение. Это уже девятая и десятая по счету тележки электрички.
Тормозные колодки поставил из запаса, который был в наличии. Они от дореволюционных вагонов. Не стал делать самодельные.
Покрасил, буду выискивать непрокрасы
Очень эффектно смотрится!
Интересный эффект покраска дала. Как-то появился «вес» у телеги.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Вот да. Тоже замечаю. Пока деталь не покрасишь, она выглядит менее объемно и более легко
Все хорошо у Вас получается, тем более исходя из технологий, которые более-менее доступны без сложных производственных процессов и технологий. С современными технологиями тоже надо быть внимательным. Например, те же выращенные рамы тележек будут слишком хрупкими для эксплуатации такой модели. Можно растить и и из дорогих материалов, хоть из металла, только обойдется весьма недешево, плюс такой материал мало кто приобретает, да и принтеры уже из других ценовых категорий, явно не для любителей. Растить из того материала, что обычно применяют большинство - это детали, не несущие нагрузки и имитации, скажем тех же боковин. Даже если тележки растить подетально и потом соединять, самые хрупкие места будут как раз рядом с местами соединений. При этом к примеру, клееный шов выдержит в случае удара или еще чего, а как раз откалываются куски детали за или перед швом.
Спасибо!
Вот да, тут полностью согласен. Поэтому мысль делать печатью навесные детали, а саму несущую конструкцию делать проще. Но тут уже возможны варианты, делать простую по изготовлению силовую раму, а потом на нее навешивать имитации всего остального
Ваши права
Ответить с цитированием