Други, нужен совет.
Есть у меня такой вот паровоз от Roco. Вернее всё, что от него осталось.
IMG_6848.jpg
Модель покупалась в 2008г. На ней декодер со звуком, дым и вообще всё было очень мило вплоть до одного рокового случая, радикально изменившего дальнейшую судьбу несчастного паровоза.
Как думаете, имеет ли смысл его восстанавливать или это исключительно донор запчастей?
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Все зависит от того, сколько сил и средств готовы потратить на восстановление. Сама модель из платиновой серии, недешевая. Если ходовка в порядке, ничего страшного там нет. Запчасти у Роко купить несложно, тем более если есть инструкция.
Такая модель идеально подходит как донор для постройки модели какой-либо дороги на базовой основе. Мне бы подошел как основа для местного паровоза An.В таких случаях для любого моделиста выгоднее покупать киты или что-нибудь типа такого неликвида...
Толя, имхо, не имеет смысла восстанавливать. Я бы продал на барахолке под восстановление.
С уважением, Крокодил.
Есть сильное подозрение, что трахенбахер там изрядный будет. Но если руки откуда надо растут - можно сделать лучше нового. Например, посмотреть, что Вайнерт на тему этого паровоза делает, и поставить нормальную, человеческую деталировку из чугуния.
Но к этому надо приступать, только если есть желание самому восстанавливать модели. Заодно и потренироваться...
Василий со Скейла вон старый Фульгурекс из руин поднимает, у меня тоже проектов несколько в работе, в том числе фульгурексовский же Се 6/8 в единице.
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Если модель на ходу и экипажная часть в порядке, восстановить "верхушку" в принципе не составит труда. А по деталям, тут да, есть выбор. Хотите - оригинал, нет - можно латунь посмотреть. Это еще далеко не руины, восстанавливали модели и в гораздо худшем состоянии. Самый главный вопрос - нужна ли эта модель хозяину, какие чувства он к ней испытывает. От этого зависит само желание поработать с моделью.
Угу! Тут на 146% согласен!Сообщение от vladl
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
А вот про не оригинал-то я и не думал .. А тут да, действительно, есть над чем подумать.
Вместе мы сделаем Клуб интересным!
Толь, звучит красиво. Но реальность такова, что ты потратишь кучу времени, нервов и денег. Вопрос - на что? имхо проще продать как лом, забыть и потратить свое драгоценное время на что то более интересное и продуктивное.
С уважением, Крокодил.
Ой, не смешите... Какое время, какие нервы?
Как говорится - Ваши слова богу бы в ушиОй, не смешите... Какое время, какие нервы?
Это уже тенденция, перекинувшаяся на мужчин с женищин: при малейшем повреждении какого-либо предмета бежать сразу в магазин за новым. Иногда это даже пользу обыкновенным людям приносит, когда нормальные, в общем-то, вещи достаются бесплатно или за копейки. И это не только в нашей стране, это везде так. Но увы: пришла в жизнь многочисленная прослойка коекакеров. Тема для ночного флуда, на самом деле. И длиииинная...
Первое правило железнодорожного моделизма: "Это мой макет".
Ваши права
Ответить с цитированием