Да я так и понял всё.Сообщение от bluxer
Я про набор скорости, когда пробуксовка закончится, колёса уже вернутся в нормальное состояние и начнут трением тянуть состав.
Увеличением CV2 мы убрали инерционность на разгоне и, соответственно, чтобы поезд не прыгал с места аки сайгак, разгонять его придётся аккуратной работой с "крутилкой".
Но, повторюсь, тем интереснее ..
Миш, наверное 23ий лучше подойдёт для таких пробуксовок нежели пятиосный танк? Или, наоборот, маленькие колёса грузовых танков более подходят?
Ответить с цитированием